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■重慶國企生產的軌道交通，方便市民出行。
2002年，重慶市組建「八大投」，即重慶城投公司、高發公司、高投公司、地產集團、建投公司、開投公司、水務控股與水投公司。通過「八大投」運作和國有資本經營收益上繳，重慶擁有了除預算內、預算外之外的「第三財政」，為政府解決民生、教育等其它公共事業騰出了巨大的財力空間；通過國有集團的「利益輸送」，使重慶市委、市政府統籌區域經濟發展、推動非公經濟和中小企業發展有了新的資金來源和帶動力量；通過國有資本依法合規進行市場調控，使政府實施宏觀調控，實現經濟社會快速協調發展，有了新的工具和手段；通過國有集團的市場化托盤，使政府在打造發展硬環境、處理市場重大失誤等急難問題中，有了新的載體和經濟支撐；通過國有集團代表政府意圖，以市場機制推動，使政府在培育、規範市場，建設現代市場體系上有了新的方式。
近10年，重慶累計投資4513億元，承擔了2000多公里高速公路、4000多公里高等級公路、10多條隧道、10餘座跨江大橋、140公里軌道交通等重大項目的建設，使重慶基礎設施條件得到了較大改善。
同時，根據基礎設施建設的進程，重慶不斷按照「可持續發展的市場主體」方向打造這批投融資企業。目前，重慶建設投資集團、重慶高等級公路投資集團兩戶已分別轉型為工業、旅遊企業，水投集團與水務集團已實現整合，且主營業務已實現上市。餘下5戶集團銀行信用均為2A以上。
2012年末，5戶投融資集團資產負債率53.7%，依靠其持有的對外投資股權、儲備的土地和高速公路、軌道交通等營業性收入，在當前平衡債務後，還可以獲取一定數額收益，作為今後幾年投資的部分來源。銀監、審計等機構在進行多次專項檢查後，也作出「資產負債合理、資本注入到位、資源配置充足、資金管控嚴格」的評價。
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