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■除了應屆畢業生，不少其他行業的從業員亦被建造業的大好前景所吸引而嘗試轉行。王維寶 攝
香港文匯報訊（記者 王維寶）本港十大基建陸續上馬，建造業界前景一片大好，人手需求大，工資亦相應提升。建造業議會昨日於大埔舉辦業界招聘會，由於薪金吸引，建造業課程滿師後人工甚至可媲美大學生，故吸引大批年輕人到場面試。除了應屆畢業生，不少其他行業的從業員亦被建造業的大好前景所吸引而嘗試轉行。建造業議會學員招募及就業輔導部主任黃良旭表示，餐飲業及倉務等職位工時較長，工資亦無建造業好，所以愈來愈多人選擇轉行。
為了招聘更多人手，滿足龐大基建工程的人手需求，建造業議會繼本年6月於深水埗舉辦招聘會後，昨天再於大埔社區中心舉辦另一場招聘會，10家企業共提供736個建造業職位，全日吸引逾300名市民到場查詢及面試。建造業議會學員招募及就業輔導部主任黃卓榮表示，現時建造業人手面對青黃不接的問題，所以必須吸引更多年輕人入行。
一技傍身 年輕人不愁出路
他指出，本港十大基建陸續上馬，令建造業人手需求非常大，年輕人在建造業能夠學到一技傍身，未來十年都不愁沒有工作，「如果年輕人覺得讀書不太適合自己，通過建造業的學徒計劃及課程，滿師後人工可以媲美剛畢業的大學生，之後亦可以繼續晉升」。
黃卓榮又表示，現時建造業大部分工種都需要人手，其中雜工需求亦非常大，日薪可達500元，而且職位流動性高，令不同公司需要到處挖角，「不同職位的工資都有公價，所以資方不會將工資推得太高，但如果有些公司有工程急於找人手，可能會多付幾百元日薪去招聘短期人手，完成工程後再用市價作聘用」。
流失率低 同行挖角激烈
中國建築工程(香港)有限公司工作人員黎小姐表示，公司近期都有參加不同的招聘會，現時最缺人的職位是工程師，因為有相關學歷及經驗的人並不多。亦有建築公司的員工表示，行內的流失率並不算高，主要是企業之間互相搶人，「有些公司願意以高一點的工資挖角，等那工友覺得這個工作環境不錯後，再由他拉兄弟們過檔」。
隨著多項大型基建陸續動工，香港踏入了建造業的高峰期，單以政府工程為例，在2013年至2014年度，預計基本工程開支為701億元，未來數年每年工程開支亦會超過700億元，創造超過25,000個職位，其中專業工種亦有逾7,000份。
青黃不接 30萬工友僅10萬師傅
建造業總工會理事長周聯僑表示，今年港鐵沙中線及港珠澳大橋等工程起動，預計全行共欠10,000名工人，紮鐵在加人工後人手短缺問題得以紓緩，但釘板、地渠、燒焊等工種的人手仍然最為短缺。他又指，現時全港30萬工友中，只有約10萬是師傅級工人，與以往2個師傅帶1個學徒的比例大有不同，另外，現時過半工友超過50歲，青黃不接的問題嚴重，他希望僱主不要過於短視，響應「先聘用、後培訓」的方式招募人才，解決本港建造業長遠人手斷層的問題。
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