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香港文匯報訊（記者 涂若奔）港機工程（0044）公布截至今年6月30日止中期業績，錄得股東應佔溢利3.59億元，同比跌21.1%。每股基本盈利2.16元。派第一次中期息0.8元，較去年同期減少9.1%。主席白紀圖於業績報告指，按過往標準而言，港機工程在香港的機身維修服務預約情況不甚理想，且因缺乏熟練及半熟練技工而受到限制，但預期隨著香港國際機場航班數量增加，外勤維修服務需求將繼續增長。
國泰機早退役減生意
白紀圖又預期，前景將充滿挑戰，由於國泰航空的波音747-400型飛機提早退役，導致引擎大修服務需求下降，預期香港航空發動機維修服務公司的表現，將繼續受到影響。集團將繼續採取措施提高生產力以紓緩成本上漲的影響。
報告披露，港機工程期內在香港的業務疲弱，錄得溢利同比減少75.3%，機身維修業務的已售工時為132萬小時，減少17.5%，反映缺乏熟練及半熟練技工。所進行的工程中，約79.4%來自非以香港為基地的航空公司。
廈門工作多料業績好
廈門太古飛機工程公司的表現較佳。報告披露，由於期內的機身維修服務需求殷切，已售工時總計為195萬小時，同比上升10.2%，窄體客機改裝貨機的需求穩定。上半年平均每日處理44班航班。製造及培訓的收益較預期為佳，分別增加64.1%及22.6%。預期廈門太古飛機工程公司全年業績將因工程量持續增加而受惠，但部分為勞工成本（特別是熟練技工成本）上升而抵銷。
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