「客機即將起飛，請關閉所有電子裝置。」這句提示可能快將成為絕響。美國聯邦航空管理局(FAA)前日宣布，取消實施半世紀的禁令，今後內陸和國際線乘客可在整個飛行過程中使用電子裝置，包括平板電腦和智能手機，但仍不可打電話。新例何時實施視乎個別航空公司申請進度而定，歐洲航空部門有意跟隨，香港民航處則表示，會向國際民航組織跟進，如做法可行會考慮採取類似措施。專家表示，暫時並無技術可完全防範手機對飛機的電子干擾。
目前美國當局規定乘客在飛機關門後，必須關掉電子裝置，直至升上1萬呎高空後才可使用，降落時裝置需再關掉直至著陸。這項規定於50年前實施，原意是擔心電子裝置釋放的無線訊號會干擾飛機電子設備，但隨著科技發達，愈來愈多人質疑禁令的必要性，促使FAA去年成立專家小組研究，結果證實大多數商用客機能抵抗無線電波干擾。
客機須具抗無線電干擾能力
新例並非即日起生效。各航空公司需先向FAA申請，並證明旗下客機具備抗無線電波干擾的能力，以及按新要求更新機組人員培訓守則、安全告示裝載設備的規則。全美第二大的達美航空和捷藍航空已即時向FAA提交執行新規定的計劃。
需設為「飛行模式」
能見度低或要關手機
FAA局長霍爾塔表示，在新規定下，已證實不受電波干擾的客機，可容許乘客在起飛、降落和在跑道滑行時使用電子裝置，乘客今後使用機內WiFi網絡上網，亦不再限於萬呎以上高度。不過乘客仍需將裝置設為「飛行模式」，且由於乘客可否撥打或接聽通話是由聯邦通訊委員會負責，故這方面禁令仍會維持，在能見度低時，乘客可能會被要求關掉手機。
空中服務員協會對新措施表示歡迎，美國旅遊協會亦稱此舉對旅客和旅遊業有利，造就「雙贏」局面。不過，美國參議院商業、科學及運輸委員會主席羅克費勒大唱反調，認為不值得為使用電郵或看電影放棄航班安全。■綜合外電消息/綜合外電消息/路透社/《華盛頓郵報》