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■迫於政府壓力，日本各大航空公司昨起不再向中國遞交飛行計劃書。
香港文匯報訊（記者 軼瑋 北京報道）在中國劃定東海防空識別區之後，日各大航空公司迫於日本政府的命令和警告，宣佈從昨日（27日）起不再向中國遞交飛行計劃書。對此，軍事專家洪源昨日向本報指出，日本這一過激不理智的極端行為，將本以緊張的中日關係變得更為緊張。
識別區爭議 日政府逼民航表態
事實上，自中國日前宣佈劃設東海防空識別區後，日本全日空和日本航空公司分別於24、25日向中國遞交了飛行計劃書。據日媒報道稱，這兩大航空公司做出前述決定前，日本政府並未明確制止。
但時隔一天情形就發生逆轉。據環球時報報道稱，日本官房長官、外務大臣和國土交通大臣分別於26日在公開表態，宣稱中國日前劃設東海防空識別區措施沒有任何效力，要求航空公司根據以往的飛行規則繼續飛行」，並聲稱「為了能夠好好向中國顯示日本的意思，官民合作很重要」。
隨後，日本各航空公司紛紛表態，從27日起將不向中方遞交途經識別區的飛行計劃。不過，韓國、澳大利亞、中國台灣等多地航空公司均向中方部門進行了防空識別區報備。
對此，洪源強調，美日設立防空識別區在前，中國設立防空識別區亦是跟隨美日，為了保護自身核心利益而採取的正常必要措施，同時也是一種維護空中秩序和安全的飛行管理機制，屬於國際慣例。洪源強調，近年中日關係緊張都是日本單方面挑起，外交講究對等，中國完全可以參照日本的態度行事，「中日航班對飛，有去有回，日本採取什麼什麼態度，我們對等對待就好」。
違背外交對等 中方大可「回敬」
另據中國民航部門消息靈通人士透露，中國空軍跟民航局和日方航空公司已經協商了一段時間，實際上日方在我方劃定識別區當日已經同意申報飛行計劃書，否則我民航不批准日機入境，這位人士認為，日本航空公司現在的表態，可能是為了配合日本國內的政治輿論。
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