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■帳委會昨日發表報告，以嚴厲字眼批評運房局就處理「環保斗」問題迴避責任、毫無悔意。 香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）審計署去年揭發當局對「環保斗」監管不力，立法會政府帳目委員會其後進行公開聆訊，昨日發表報告書，以嚴厲字眼批評運輸及房屋局迴避責任、毫無悔意，表示「震驚和強烈不滿」，並認為「不可接受」。運房局表示已決定成立聯合工作小組，共同研究更有效管理「環保斗」的方法及措施。帳委會則促請小組工作縮短至一年內完成，並由運房局指示運輸署牽頭引入准許證制度。
審計署第六十一號報告去年揭發運輸署和環保署對「環保斗」規管不彰，除引致環境和衛生問題，同時危害駕駛人士及行人安全。立法會帳委會就問題經聆訊後，昨日發表報告書，點名批評運輸及房屋局迴避責任，沒有指示運輸署牽頭引入准許證制度，亦沒有在切實可行範圍內盡快落實該制度，以規管和利便「環保斗」作業。帳委會對運房局「毫無悔意」，表示「震驚和強烈不滿」，並認為「不可接受」。
准許證無影 地署運署互卸
報告又指出，雖然相關行業協會和政府部門已於2007年普遍支持引入准許證制度，但制度最終沒有落實，而不同部門又互相推卸責任，例如地政總署認為在路旁的「環保斗」屬道路管理問題，而運輸署則認為屬地政問題。帳委會對此表示「震驚和強烈不滿」，並認為「不可接受」。
帳委會主席石禮謙表示，在2009年11月至2013年6月期間，本港共有10宗涉及路邊「環保斗」的交通意外，共造成15人受傷，其中4人傷勢嚴重，可見問題是「人命關天」。
帳委會委員梁家傑指，現時政府已有就「環保斗」的作業作出指引，例如於夜間在「環保斗」四角設置閃燈，但有98%「環保斗」未有設置，是「非不能也，實不為也」。他促請由運房局指示運輸署牽頭引入准許證制度，以規管和利便環保斗作業。
運輸及房屋局發言人回應指，政府非常關注「環保斗」對車輛及行人構成阻塞、增加道路使用者的安全風險，以及造成環境滋擾等問題。
基於問題的複雜性及牽涉不同的政策局及部門，政府在考慮了「環保斗」性質後，已決定成立由環境局牽頭的聯合工作小組，成員包括發展局、運輸及房屋局、運輸署、警務處、地政總署、路政署及環保署等相關部門，共同研究更有效管理「環保斗」的方法及措施，亦會與業界磋商，並會適時向立法會及公眾匯報工作進展。
運房局：非單一部門可處理
發言人又特別提到，處理「環保斗」涉及不同政策局及部門的工作範疇，例如處置建築和修葺工程的廢料、佔用政府土地、對交通造成阻礙及構成環境及衛生問題等，因此並不是單一政策局或部門可處理有關問題。而運房局和運輸署會積極參與聯合工作小組的工作，跟進報告書的建議。
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