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■嚴先生指油費上漲過快，迫不得已在不正規場所加油。 李薇 攝
香港文匯報訊（記者 李薇 深圳報道）便宜、質量好、加油方便是內地司機偏愛到非法售油點加油的原因，也間接促使這些非法售油點生意蒸蒸日上。
以記者跟隨執行任務的蛇口港片區為例，該片區每日有10,000餘輛貨櫃車通行，但正規加油站僅2個，每到油價下降時，加油點排起的長龍就讓附近居民望而生畏，不敢靠近。「正規油站的審批過程非常複雜，但是2個的數量又遠遠不能滿足這些貨櫃車的需求，因此蛇口港片區的非正規加油點非常多。」知情人士表示，這些非正規加油點的柴油大多是香港「會員油」，也有少量來自內地。
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除此之外，非法售油點柴油售價每升6.4元人民幣，比正規加油站每升約7.48元人民幣的售價為低，這也是內地司機選擇到非法售油點加油的最大原因。「香港的『會員油』質量比內地的要好，車子開起來感覺更順暢。但到非法售油點加油也存在風險，如果不是『會員油』而是內地非正規渠道的柴油，質量就非常差，可能會損害發動機。」
在浩天貨櫃堆場，一名姓嚴的內地貨櫃車司機表示，近10年來，內地油價每升上漲將近5元人民幣，但司機每次運送貨物的收入則逐年下降。「以前我們把貨物從深圳碼頭拉到汕頭一趟能賺3,400元，現在只能賺2,900元。貨櫃車司機越來越多，競爭太大了，我們的生活越來越困難。」該名司機指，內地司機到非正規加油點加油實屬迫不得已。
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