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香港文匯報訊（記者 蔡明曄）華晨中國（1114）董事長吳小安昨於股東會後表示，首4月集團旗下華晨寶馬銷量按年增長37%至超過9萬輛，有信心完成今年全年增長目標在去年全年20.6萬輛的基礎上再增加30%。
並表示，今年業績良好，中期派息將不會比去年同期少，但實際金額仍需視乎盈利及未來資金需求而定。他又指集團正向以每年增加100家分銷商的目標進發。
有信心完成增三成銷量目標
吳小安表示，華晨中國一直以提升毛利率為目標，未來會透過國產化提升毛利率，同時內地所有汽車於銷售時，必需要有40%屬國產化，而且會逐步提升，隨着國產化提升，集團將可錄得重大收益。
華晨中國行政總裁祁玉民指出，公司與寶馬的合作關係已經10年，而且有所共識，未來華晨與寶馬會繼續於內地獨家與對方合作，希望可以推出更多新汽車型號。「寶馬對華晨技術有很大支持，尤其在發動機及零部件方面，華晨旗下新晨動力（1148）的發電機生產線，將於月底投產，預料產品會通過供應予華晨旗下中華品牌的麵包車及華晨寶馬。」祁玉民指集團未來會續透過發展發動機及零部件的節能技術，以帶動集團的新增長點。
配套少 新能源車只租不賣
在新能源車種方面，吳小安透露集團將在今年底推出新產品為5系混能車。此外，他指集團早前推出新能源汽車「之諾」目前反應很好，然而祁玉民認為由於內地對新能源配套仍較差，加上價錢比一般汽車高，所以「之諾」推出時以租賃形式經營。不過認為目前電動車技術已經成熟，已可市場化。未來隨着市場成熟度和配套的進一步提升，產品或會轉為出售形式。
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