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■中國汽車金融市場目前處於發展的早期階段。
目前，中國已成為全球最大的汽車消費市場，但汽車融資租賃市場還是一個新興市場，有着巨大的增長空間。歐洲知名諮詢機構羅蘭貝格調查數據顯示，到2014年底，中國汽車租賃總數將達到43萬輛，行業規模預計也將從2011年的182億元（人民幣，下同）增加到2014年的380億元左右。
前些年，美國新上市一款汽車後，要到兩三年後才在中國上市，但根據近幾年的數據來看，一款新車在兩個國家幾乎會同時上市，中國在全球汽車消費市場中的地位已不言而喻。不過，業內專家認為，中國的汽車融資租賃還是一個新興市場，在美國，大部分汽車消費者會選擇租賃形式；而在中國，現時大部分消費者還是選擇直接買車。汽車融資租賃市場在美國已有50多年的發展歷史，而在中國才15年左右。
另一方面，由於受到客戶的態度、風險管理和控制等因素影響，中國汽車金融市場仍然處於發展的早期階段。2012年，汽車金融在美國、印度和巴西的滲透率已經超過80%，在日本和西歐的滲透率達到60%，俄羅斯也達到了40%，而中國只達到15%，這暗示了巨大的增長空間。
對於中國的融資租賃市場規模，中國租賃聯盟的數據顯示，2012年中國融資租賃市場規模是15500億元，汽車融資租賃市場規模只有257億元。相關機構預測，到2025年，中國汽車融資租賃市場規模可達5250億元。目前，中國租賃行業由銀監會和商務部批准的公司組成。銀監會批准的融資租賃公司包括汽車金融公司、廠商融資租賃公司等，共約208家，而800多家由商務部批准的提供零售業務（經營性租賃和融資租賃業務）的融資租賃公司在過去幾年中有顯著增長。
由上海租賃行業綜合信息服務與交易平台（SISE）和北京納索爾科技有限公司（Netsol）聯合發佈的《汽車租賃行業發展現狀及展望》研究報告顯示，新能源汽車租賃和無縫移動模式將是未來汽車租賃市場的新藍海。過去十幾年間，混合動力車和電動車在成熟市場中興起。在燃料價格持續波動、碳減排目標更加嚴格的市場環境下，這兩類車的系統研發成為汽車產業中的投資熱點。而無縫移動模式是結合智能技術、多種交通方式及交通工具，使客戶無縫對接公共交通的模式。此模式優勢在於可通過新型計價模型（按使用計費）為運營商提供多元收入；通過創新合同保證客戶的忠誠度。
事實上，內地租車行業的發展遭遇不少瓶頸。首先，在政策法規上，目前各大省份對租車的管理制度有所差異，各租賃公司隸屬的歸口管理部門也不一致，使得租賃公司在價格制定、風險承擔合理性等方面缺乏統一的行業規範。
其次，在違章管理上，與國外的「對人不對車」相反，內地的罰單都是「對車不對人」。雖然目前大部分租車公司都採取了信用卡預授權管理辦法，但仍不能全面把控風險，如果違章者拒絕接受懲罰，頂多只能從預授權中扣除部分資金，但違章扣分仍然由租車公司承擔。租車行業的長遠發展，仍需相關配套政策不斷完善。
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