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■哈爾濱流行自行車騎行運動。
隨着汽車時代的來臨，那些穿梭在大街小巷和鄉村路上的自行車漸漸淡出了人們的視野。直至近幾年，以休閒、健身為目的的山地車、公路車等中高檔自行車開始在城市道路上嶄露頭角。而在冰城哈爾濱，騎行升級，很多人或在上班路上放棄汽車，騎車出行；或在周末結伴騎行出遊，野餐交友；或在冬季嘗試雪地自行車賽。總之，時尚浪漫的騎行一族，正在素有「東方莫斯科」美譽的哈爾濱潮湧般興起。 ■文/圖 ：香港文匯報記者 孫菲
據哈爾濱市自行車運動協會統計，目前，哈市加入騎行運動的人群已經從2008年的2,000人發展到近10萬人，騎行「發燒友」更是以每年2萬的速度遞增，騎行俱樂部、群組百餘。
清晨4點至5點，早起的中老年騎友最先出門，騎上一圈，20公里左右，活動一下筋骨；上班時間7點至8點，部分年輕騎友騎行上班，剛剛退休的壯年騎友則集合出遊，輕鬆騎個一小天；下午2點左右，很多企業老闆、私企業主在緊張忙碌後放鬆心情，騎行開啟慢生活；而晚上7點以後，帶着炫彩夜燈的上班族騎友則陸續閃現在松花江畔或都市街頭。24小時騎行圈就此形成。
「4+2」模式盛行
記者在街頭採訪了一位騎行者張先生，他是某證券公司的副總，今年他和妻子各買了一輛山地車，周末就到哈市周邊濕地騎行休閒，平時上班就騎車，而把幾十萬元的汽車「庫存」了。
「現在開車太鬧心，又堵又不好停車，真不如騎車痛快。現在不是提倡慢生活嗎？悠閒地騎車30分鐘就到單位，比開車還快，而且又健身又低碳環保，何樂不為！」到了周末，張先生夫婦就將兩輛單車放進汽車，開到城周山清水秀的地方再騎上一段。
據悉，這種用4輪汽車背着2輪單車走的方式，即目前國際流行的「4+2」個性騎行模式已在哈爾濱市風靡，成為很多家庭組合騎行的首選。
即使到了白雪皚皚的冬季，哈爾濱的騎友也不用擔心無法進行此項運動，因為這裡特有的雪地自行車賽無疑是冰城雪國裡最具挑戰性與刺激性的冬季運動之一。
SPECIALIZED雪地自行車賽已在哈市舉辦多年，該賽事是目前內地最專業也是唯一的正式雪地自行車賽。每年，該賽事都會吸引來自各地的幾百名選手參賽，其中年齡最小的只有十幾歲，而最大的則年過六旬。
單車年消費額破億
據哈爾濱某單車行負責人透露，近兩年，哈市自行車年消費額呈現幾何級增長態勢，目前已突破1億元大關。從世界頂級品牌閃電、梅花等豪車，到捷安特、大行、美利達等中低端品牌，在哈爾濱均擁有着各自不菲的消費群體。其中，萬元左右的山地車、公路車是年輕時尚騎行一族的首選，而單價10幾萬元的高端品牌單車則因其重量輕、科技含量高等特點，最受企業老闆青睞，有的高端車甚至可用一個手指頭提起。
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