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■大圍站上蓋項目。 記者張偉民 攝
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 港鐵大圍站項目今日截標。為免再度流標，港鐵早前大改招標條款，除直接降低補地價18.5%至103.56億元外，亦讓發展商自行選擇是否發展商場。不過，「有辣有唔辣」，條款列明港鐵將來有權以當時市價的1.6倍回購商場部分，減低不少發展商的投標意慾，但因項目住宅部分發展潛力相當大，預料不少發展商仍對項目感興趣。
涉2900單位 長實明言爭
大圍站項目規模龐大，地盤面積521,107方呎，總樓面2,879,155方呎，其中住宅部分佔2,050,327方呎，預料可提供2,900伙；商業樓面 667,368方呎(包括不少於14,854方呎單車停放處及單車徑)，另專上教育學院佔約 161,460方呎。長實執行董事趙國雄昨日表示，集團一定會入標項目，又指項目商場部分潛力大，但未透露會獨資或合資。
市場消息指，大圍站項目的招標條款，除補地價較兩年前首度招標的127億元大劈18.5%至103.56億元外，折合每方呎樓面地價僅3,832元，亦提供兩個方案，讓發展商自行決定是否要購買商場，若棄購港鐵會支付75億元補地價。不過，條款列明港鐵有權在項目獲批入伙紙10年後，首5年內以當時市價的1.6倍回購商場部分，減低不少發展商的投標意慾。
另外，港鐵亦列明分紅最少15%，價高者得，同時發展商收回發展成本的七成以上即開始計算分紅，意味發展商隨時面對「蝕上加蝕」。
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