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■市場仍期待滬港通趕在10月底正式通車。
內地券商已停全天候測試 有機會10天內開閘
香港文匯報訊（記者 涂若奔）「佔中」陰霾籠罩下，業界關注「滬港通」能否按時於10月底推出。內地財經資訊供應商大智慧昨日報道，目前內地不少券商已經暫停全天候測試。由於上交所此前發布的文件明確表示，正式宣布「滬港通」開通時點後或者正式交易上線前10天，交易所將不再安排全天候測試。以此推論，如今內地券商暫停全天候測試，意味着「滬港通」開閘臨近。
報道引述華東某券商滬港通相關人士透露，其所在券商已經暫停了全天候測試，主要原因是上交所方面目前對全天候測試環境維護較少，券商無法做買單申報等測試。該人士認為，其他券商也應該存在着類似情況，全天候測試暫停。另一華南某大型上市券商滬港通負責人亦證實，其所在券商也「已基本暫停了全天候測試，但是全天候測試環境仍保持着」。
周末若通關測試 月底可通車
雖然兩位券商人士均承認，截至目前為止，仍未收到「港股通」通關測試通知。但有分析指，由於在一般情況下，上交所會在某個星期的周四或者周五下發相關測試通知。因此，如果上交所在本周末安排通關測試，滬港通仍有望趕在10月底正式通車，不會因「佔中」而延遲。
而港交所（0388）也在本周二晚發出公告指，為確保交易所的系統及交易所參與者的系統應用至作業環境時情況滿意，在滬港通推出前的周末將舉行一系統準備測試。系統準備測試的確實日期會於公布滬港通推出日期後確定。
港交所促券商做妥程序配合
公告又要求，已成功完成2014年9月市場演習，並欲成為滬港通推出時的第一批參與者，立即遞交文件完成登記手續，包括使用「滬港股票市場交易互聯互通機制」承諾書；20萬元人民幣的劃線支票繳付「香港中央結算有限公司」，作為最低內地證券結算保證金；交易所參與者的交易設施確認文件等。另外又就孖展、沽空及借貨等規則作出修訂，列明若滬股通孖展額及沽空金額超出上交所的限額，券商需立即停止相關活動。
有消息人士透露，原本本港監管機構希望在開通之前兩周公布時間表，以便預留足夠時間讓97家參與「滬股通」的券商提交上述文件。由於現在不知道兩地監管機構會在通車之前多少天公布，所以港交所要求券商先做妥所有程序，確保公布之後可盡快配合通車。完成程序後，就無需再「預留兩周」。不過，通車日期必須是周一，以便券商做系統更新的工作並進行最後測試。
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