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2014年10月31日 星期五
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古今談:中國改變藏南地區戰略形勢


范舉

拉薩到西藏第二大城市日喀則的鐵路已通車,印度發現,今年中國開始興建通向了藏南地區林芝的鐵路。這是地質條件最複雜的地區,沒有人想過可以在這個地區興修鐵路。同一時間,中國的四川省也有一條鐵路打橫穿過了橫斷山脈,經昌都進入林芝。

林芝就是水量充沛的雅魯藏布江一直向東流突然間向南轉彎,流入印度的轉彎的位置。這是世界水力資源最豐富的地方。如果在這裡興建一個大型水電站工程,發電的能力為長江三峽葛洲壩的兩倍。經過中國西南地區的能源問題,立即得到解決。中國西南部的發展將高速度前進。

一名印度政府官員說:「到現在為止,還沒有過硬的證據表明,中國人已經把流向印度的雅魯藏布江水調向了中國北部,但他們正在雅魯藏布江大拐彎附近的林芝地區進行的,包括這條鐵路在內的大規模基礎設施建設,讓我們實在放心不下。」

印度戰略問題專家布拉馬·切拉尼認為,修建拉薩-林芝鐵路是一個重要的新發展,意義重大。因為兩個原因:(1) 中國已經宣佈了興建的雅魯藏布江大壩的計劃,它比三峽大壩還大兩倍,將是世界上最大的水壩,而三峽大壩已經是目前世界上最大的水壩; (2) 也因為它會大大地加強中國在藏南東部(阿魯納恰爾)地區迅速調兵遣將的能力。切拉尼補充說,這樣一來,中國就有能力快速調動部隊,他啥時候樂意,就能啥時候狠揍印度一頓。

最近,解放軍空軍的「戰備物資」,第一次經由青藏鐵路線運進西藏。解放軍日報近日報道說,中國在西藏進行了第一次大規模的空降演習,展示了他們具有在世界上海拔最高的高原地區,迅速運送部隊的能力。使用高速鐵路運送部隊和武器,大大縮短了用汽車運送的時間,特別是傘兵部隊的進行空降的裝備。

中國看來給予印度兩個選擇,一個就是和平合作,一個是跟隨美國包圍中國。前一個方向,印度將會獲得巨大的發展機會,和中國大做生意,也將接待更多的中國遊客。後一個選擇,中國擁有巨大的優勢,如果兩國關係惡化,中國在興建雅魯藏布江大壩的問題上,會更加果斷。

林芝,六年之後,將會成為全國最知名的地區,這裡是兩條鐵路交匯並完成工程的地方,也是吹響了雅魯藏布江大壩向鄰國供應電力的地方。印度願意和中國合作,林芝就是火車通往印度、孟加拉、緬甸建立經濟合作區的重要交通樞紐。

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