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■張誠均認為，滬港通初期反應冷淡，是通知時間倉猝所致。 張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 陳楚倩）「滬港通」開車四日，港股不升反跌。柏瑞投資常務董事張誠均昨於年度展望記者會上表示，政策初期反應冷淡，市場大失所望，他認為是通知時間倉猝所致，相關部門僅給予一個星期時間通知，但不少散戶仍未熟悉A股市場，故未敢貿然進場。
他表示，長遠看好「滬港通」發展，政策為兩地帶來不少機遇，最重要是為內地開放資本賬及促進人民幣國際化，方便外國投資者直接投資內地A股。他又透露，該行正計劃透過「滬港通」投資A股市場，新政策較RQFII更易申請，而A股市場亦有不少投資機會，例如傳媒、軍工股等。
尚有很多利好因素未反映
他預計，未來市場「互聯互通」將會擴至深圳市場，屆時兩地股市市值有望達到5萬億元，成為世界第二大市場，加上A股有機會納入MSCI指數內，都是市場未反映的因素。長遠相信「滬港通」將會擴展至其他金融產品，甚至向倫敦及新加坡等其他市場開通股市。但是，「滬港通」在短期內仍需要解決資本增值稅和股息稅的問題、兩地繁複的運作問題。
張誠均表示，近年內地政府專注經濟改革而非單純追求增長，故對經濟增長繼續放緩不感到驚訝，預計明年GDP增長將低於7%。今年內地以針對性的刺激經濟措施去減低轉型對經濟影響，包括針對性減存款準備金率、放寬貸存比率計算，同時，亦都有不少國企進行改革以提高估值，例如中石化出售下游業務股權等。
更多國企改革料明年出台
他預計，政府在明年將出台更多國企研究混合性改革，包括國資委對國企的干預、國企及民營企業之間控股母公司的角色，以及電訊業鐵塔資產持有人之間的資源分配等。屆時有望改善市場對國企重新評級，而企業股東回報率亦開始見底回穩，從而對內地市場有支持。另外，個人亦看好互聯網、電子商貿等新經濟股份。
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