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■中國一拖拖拉機生產線。
「農機購置補貼政策令中國農機業持續十年高速增長，但這一黃金時代已將成為過去。」作為農機行業的「標誌性」企業，中國第一拖拉機（0038）董事長趙剡水接受本報記者訪問時指出，由於農機補貼主要集中於銷售環節，導致該行業出現高端機不足，低端機過剩，產品結構不合理，同質化日趨嚴重。他建議，國家農機購置補貼應傾向於企業創新和研發產品，企業亦應加快產品創新，拓展應用領域。國家應盡快完善農機行業准入和認證制度，以保證農機業的健康發展。
■香港文匯報記者 金月展 洛陽報道
趙剡水稱，國家政策的支持促進了我國農業機械化水平的提高，帶動農業機械持續十年增長。2004年開始，國家全面推行農機購置補貼政策。10年來，補貼總額從550萬元人民幣（下同）巨增到170億元，大大刺激了農村消費市場，作為農機業領軍企業的一拖因此獲利。僅2013年，中國一拖大型拖拉機銷量達10萬台，柴油機累積銷售近20萬台。
補貼不宜重銷售輕創新
但銷量的持續增長並未讓趙剡水感到輕鬆，反而令他覺得擔憂。趙剡水坦言：「農機補貼主要集中於銷售環節，這導致越來越多『重補貼，輕創新，追求粗放增長』的企業進入農機業。更有部分不良企業抄襲他人，但卻無法提供服務保障，以致服務亂象叢生，拉低了整個行業的形象。」
數據顯示，目前農機企業規模以上的數量達1,800至2,000家，產品多集中在已經飽和的市場，如傳統領域的大田作業收穫機、拖拉機等。為此，趙剡水建議，國家補貼應傾向於企業研發和創新，建立和完善對農機行業准入和認證制度，加快研究對農機產品准入和退出的設限，嚴格實施質量、安全、環保、排放等方面認證，完善相關法律法規，保證農機業健康發展。
有專家分析，現有農機產品基本飽和，而適合丘陵地區作業的產品則處於起步階段。如不加快產品創新，拓展應用領域，未來一定會淪為工程機械行業產能過剩的下場。
山區丘陵區域必將成焦點
隨着土地集中、規模化經營推進和農業合作組織的推進，中原區域農業已基本實現機械化，作為農機化薄弱環節的山區丘陵區域必將成為焦點和熱點，惠農政策將進一步為之傾斜，適合該區域需求的小型機械也將進入快速發展階段。
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