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■第三條跑道構思圖。 機管局網站
新聞撮要
香港行政會議通過興建機場第三條跑道計劃，運輸及房屋局3月17日公布詳情：「三跑」造價較機管局原先預計的多出55億元，高達1,415億元，預計明年可如期動工，於2023年落成。屆時會增加57個新停機位，擴建2號客運大樓和興建旅客捷運系統，預計可以應付早前推算額外增加的3,000萬客運量。至於錢從何來，機管局建議，透過向銀行發債、向政府停派10年的股息，及向使用者徵收費用的3個方案融資，當中包括向離境旅客收取每程180元機場建設費。■參考資料：《千四億建新跑道 客運量增三千萬》，香港《文匯報》，2015-3-18
持份者觀點
1.運輸及房屋局局長張炳良：香港有必要建立第三跑道系統，維持香港作為國際和區域航空樞紐的競爭力，配合長遠經濟和發展需要。
2.旅遊業議會總幹事董耀中：建設費高於現行120元機場稅，加上以建設香港機場設施為名徵費，對外地旅客並不恰當，擔心影響旅客來港。
3.恒生管理學院商學院院長蘇偉文：機管局做法符合自身最大利益。內地等其他地方機場亦有向每名離境旅客收取建設費的類似做法，以外地收費約20美元比較，認為當局180港元收費水平合理。
多角度思考
1.試指出機場第三條跑道的造價以及落成日期。
2.列出新跑道的可能影響。
3.承上題，你認為香港國際機場值得興建第三條跑道嗎？ ■香港文匯報記者 李穎宜
知多點
《香港國際機場2030規劃大綱》（Hong Kong International Airport Master Plan 2030）是由香港機場管理局於2010年代所發表的計劃。興建機場第三條跑道是其中一個最為矚目的大型基建項目，跑道佔地面積約650公頃，預計整個工程費用高達1,415億元，工程期為2016年至2023年。當中的建設項目包括加建新跑道、候機樓和停機坪，其中會增加57個停機位。
逢星期一見報
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