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■新社聯反對大老山隧道大幅加價。
香港文匯報訊(記者 文森)立法會交通事務委員會昨日討論大老山隧道申請加價事宜,新社聯副總幹事、沙田區議員李世榮,連同社區幹事等一行逾20人到政府總部門外請願,強烈反對大老山隧道大幅加價。新社聯代表指出,大老山隧道2013年已將私家車收費由15元上調至17元,若今年再調升至20元,加幅驚人,同時亦會令市民的交通費負擔日重,百上加斤。
責賺巨額利潤 不顧社會責任
新社聯代表稱,大老山隧道公司自1988年以來,獲享30年專營權,今次已是多次加價。截至去年6月,大老山隧道公司專營期內的累積盈利為12.83億元,是次加價後,內部回報率更可增至6.91%,且今次加幅遠超通脹。代表又指,基層市民長期承受高物價之苦,生活已十分艱難,惟隧道公司在賺取巨額利潤之下,仍申請大幅加價,完全不顧社會責任。
新社聯又認為,加價會直接增加獅子山隧道的擠塞,影響市民的交通出入。新社聯強烈反對大老山隧道大幅加價,要求政府暫緩大老山隧道的加價申請,並於隧道公司30年專營權在2018年屆滿後收回經營權,交由政府經營,以減輕市民交通費負擔。
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