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香港文匯報訊（記者 周紹基）資金持續流入本港，港匯強勢，迫使金管局不斷接美元沽港元，現時銀行體系結餘已超過3,000億元大關，與09年時3,200億元歷史高位相比，相差不足100億元。分析員普遍認為，熱錢連續5日流入，反映後市活力猶在，預期大市可續破高位。港股在美國上市的預託證券(ADR)也造好，預計今日可高開逾100點。
大市年內或破三萬二
時富金融優越投資服務部顧問黎永良指出，若恒指本周可企穩28,000點以上，則港股有可能在1年內上試32,000點。他指出，目前全球股市幾乎已創新高，只有港股獨憔悴，在各國維持量寬下，只會有愈來愈多的資金流入股市，由於外資對中國經濟開始重拾信心，有望帶動港股於一至兩年內，突破32,000點之歷史水平。
投資板塊方面，他認為，由於5月開始，內地的私募及公募基金會陸續登陸港股，不論作建倉或作對沖，投資者均可留意「深港通」概念股，因為目前AH股差價仍有6至7成的折讓並不合理，料股價會進一步收窄。
另外，股民可繼續留意國策受惠股，尤其是亞洲區的基礎設施建設，受惠於亞投行的成立，部分落後的基建、能源及電訊股可看高一線。
第一上海首席策略師葉尚志表示，港股上周雖然企穩在28,000點水平，但成交量已見持續回降，短期上衝力度或會放緩，令後市有可能出現震盪調整的機會，目前恒指支持位在26,700至27,000點。
美聯儲周二周三議息
由於聯儲局將於本周二和周三舉行議息會議，會後聲明是市場焦點所在，投資者在此之前，或抱觀望態度，令本周成交額更弱。另外，期指將於本周三結算，由於市底倉位異常龐大，大量轉倉活動會加劇大市的短期波動，但總體上，他相信港股仍處於炒股不炒市的狀態。
個別股份方面，他繼續推薦「一帶一路」板塊，相信南北車合併如期並順利發展的話，整個鐵路板塊未來的前景都會正面。例如南車時代(3898)上周已經回調一定幅度，跌至10天線約64元附近，承接力有望逐步恢復，建議現水平可逐步吸納，58元止蝕，目標價看75至80元。
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