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香港文匯報訊（記者 文森）港鐵6月底公佈高鐵香港段最新造價達853億，較原先預算超支約203億，通車日期亦要延至2018年。運輸及房屋局局長張炳良昨日回應指，已經就港鐵提交高鐵香港段造價估算報告初步完成審核，政府亦已要求港鐵提交補充資料，適時向公眾和立法會匯報，並重申政府冀把有關超支「封頂」。
運房局局長張炳良指出，關於高鐵超支的問題，路政署署長及其委聘的監察及核證顧問已對港鐵提交的資料作一個詳盡估算及審核，已完成初步階段審核。路政署署長亦就若干事項要求港鐵作一些澄清及提交補充資料；當完成所有相關審核工作後，政府會向公眾及立法會匯報。
張炳良又稱，很關注工程延誤，正敦促港鐵抓緊工程，亦對超支一再擴大非常關注，政府希望能夠安排到有關開支「封頂」。至於責任誰屬，張炳良指政府嚴謹地檢視整個工程過程中，究竟港鐵作為「項目管理人」，有否盡其所應盡的責任，抓緊工程的進度及開支；亦會按照委託協議及其他相關法律責任角度去跟進事項。
港鐵主席錢果豐亦稱，港鐵會盡力配合政府，盡快提交補充資料，但是否接受港鐵提交的估算，要由政府決定，而時間表亦不在港鐵掌握之中。
另外，對於有團體抗議港鐵連續6年加價，錢果豐表示， 港鐵已於一年多前就可加可減機制進行檢討，他明白市民希望檢討港鐵車費可加可減機制的訴求，會慎重考慮，但有否迫切性提早檢討屬見仁見智。他重申現時機制行之有效，穩定的票價收入對維持港鐵系統穩定十分重要。
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