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香港文匯報（記者 文森）政府委任的「航空發展與機場三跑道系統諮詢委員會」暫定11月中召開第二次會議。航空發展與機場三跑道系統諮詢委員、前土力工程處處長陳健碩昨日關注到「三跑」以「非挖掘」方式填海，雖較為環保，但因有40%海床積聚大量淤泥，沉降可能較大，填海土地或出現不均勻沉降，導致跑道有裂痕而不適宜升降，亦擔心司法覆核訴訟會令項目超支及延誤。
另一名委員、理大土木及環境工程學系副教授熊永達則促請機管局「先保育，後動工」，減低部分反對聲音。
機管局發言人回應指出，司法覆核無可避免影響工程預算及進度，強調會繼續推展必須的工作，例如刊憲程序等。至於填海土地沉降問題，發言人指專家會預測不同位置的沉降量，有信心符合國際民航組織的嚴格規定。
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