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■韓愈說「千里馬常有，伯樂不常有」。 網絡圖片
劉克定
戰國春申君的門客汗明，給春申君說了一個關於伯樂的故事。
汗明說，有一次，伯樂遇到一匹老馬拖着鹽車上太行山，這匹老馬年紀很大了，膝關節直不起來了，尾部皮膚磨爛，血和汗水一路流灑，爬到半山腰，再也上不去了。伯樂見了，「攀而哭之」，立即將自己的風衣脫下，給老馬蓋上，並卸下牠的轅轡，讓牠好好休息。這匹老馬對着伯樂「俛而噴，仰而鳴，聲達於天，若出金石聲者，何也？彼見伯樂之知己也。」（《戰國策．楚策四》），真是很感人的場景！
無疑，汗明是藉此告訴春申君，要關心賓客的疾苦，提高待遇，推薦職位。盛行養士之風的年代，門客聚在一起，找話頭閒聊，多是談論奇聞軼事、隱士奇才，無非討主公歡心。楚國春申君的大宅院，供養門客數千，根據本事大小（那時還沒有職稱、職務），分三六九等，待遇上互相攀比就很激烈。汗明引用這個故事，大概也算是給自己維權吧。希望春申君體恤人才（當然是指自己），推薦個職位，脫離賤役，以便嶄露頭角，太行山的老馬，倘不是幸遇伯樂，牠沒準就死在了半山腰了。
人才資源，不同的社會，有不同的價值觀。俗云七十二行，行行出狀元，可是成為「狀元」並不容易，有真本事更難。「三年出個狀元，十年出不了個唱戲的」，功夫苦中求，「冬練三九，夏練三伏」，很多人不願意吃那碗苦飯。現今有人弄個高職稱、高學歷，請人代考，易如反掌，那是投機取巧。
韓愈說「千里馬常有」，不是說俯拾即是，也不是說你是你就是。千里馬有牠的特點，和人才一樣，總是有些不同凡響的地方，甚至這些特點可能正是他的短處。「狀元」裡頭，可能有好馬、名馬，但不一定都能「夜行千里」，「快如流星」，不能光看來頭。
韓愈又說「伯樂不常有」，是說真正懂行的車把式不多。伯樂沒有職稱，更沒有職務，充其量也就是個趕車的人，或曰「相馬能手」，他的意見，只能代表他自己。不過假如成立一個「相馬評定委員會」，推選他為主席，那情況就不同了，他的話就不光代表他自己了，經他相過的馬，不是千里駒也是「榮譽千里駒」，立馬有人頒發證書，吹吹打打。據了解，後來的「伯樂」基本都走上了仕途，已不是當年純粹的趕車人。
人們天天說要發現人才，使用人才，希望天公不拘一格降人才，是不是人才已經用盡，已經野無遺賢？抑或對識才用才毫無所知，隔山買牛？人事者，人才之事也，是研究、發現、使用、愛護人才，為人才脫穎而出搭建平台，而不是搞市場交易。
學習車把式，先當行家，策之以其道，食之盡其材，鳴之通其意，才算懂行。最近有篇報道說：「中國製造能讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月，中國技工能夠在世界技能大賽中披金摘銀，卻為何難以造出一支好用的圓珠筆、一個國人在海外瘋搶的馬桶蓋？」就連人社部副部長湯濤也感嘆人才機制發展的不平衡，他說：「在一些傳統行業，我們的高級技師、首席技師、特級技師還是少了一些。」
注重重點領域是對的，但更多與國計民生密切相關的系統性領域卻被忽視。據說原來一個八級工，是工廠的搶手貨，工資高過廠長，那時衡量一個廠的實力，就看有多少八級技工。後來一下崗，廠子不能自保，這些人才就奔江湖，各自為謀了。有的去打鐵，有的去修車，跑運輸......一身好功夫，嘆無用武之地，眼看白雪盈頂，歲月不留。
為何造得出高鐵、大飛機、衛星，卻造不好馬桶蓋？
如何提高「藍領工人」的社會聲望？中國社科院專家高文書說應該從暢通職業發展通道、提高收入水平、改善工作環境三個方面入手。我藉汗明一句話補充：還得珍惜人才。
春秋戰國是封建氏族社會，養士的目的是壟斷人才資源，手下沒有人才，等於商人沒有資本，這是封建統治者的人才價值觀，並非真正尊重人才。但千年前的納士，有個特點，似可「貼現」，為今天所參考，那就是：不隨人俯仰。
春秋有個叫楊因的人，要求見趙簡子，說：「我在家鄉三次被趕出來，後來跟君主辦事，又五次被辭退，聽說您喜歡人才，故來拜見。」趙簡子正在吃飯，聽這麼一說，不吃了，誠懇地準備出見。左右謀士進諫說：「居鄉三次被趕出來，是不容眾；事君五去，是不忠上，這位先生已經有八次不良記錄了。」趙簡子說：「你們有所不知，往往有這樣的情況：女人長得很美，必然遭醜婦嫉妒；有大德的人才，亂世必然孤立；有正直之心的人，邪惡勢力必然憎恨。」說完，出來相見，並聘任他為相，國家因此大治（《說苑》）。
趙簡子有獨立見解：在魯國被冷落的人，不一定對齊國沒有用。楊因也很誠實，不等有人寫小報告，或者發公函，自己和盤托出「不良記錄」，得到趙簡子重用。但我想，即使有「小報告」、「公函」送達，趙簡子也不會聽信，這是無疑的。
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