■大批水鳥飛臨福建的濕地越冬，其中包括黑臉琵鷺、黑嘴端鳳頭燕鷗等珍稀鳥類。 資料圖片對於福建福州觀鳥愛好者鄭水林來說，這個周末又將是一段快樂時光。周一一上班，他的妻子就買了兩張合（肥）福（州）高鐵動車票，夫妻倆準備從福建福州到安徽績溪去觀鳥。這也是他們今年第二次乘坐合福線觀鳥。 ■新華社
合福高鐵被譽為中國「最美高鐵線」，沿線不僅有美麗的風景，也有眾多珍貴鳥種。從2015年6月開通以來，便成為了眾多沿線觀鳥愛好者的新選擇。三年來，沿合福高鐵觀鳥的中外人士逐年增加。
經鳥類遷徙通道候鳥眾多
合福高鐵沿線有不少珍貴鳥類：在福建福州閩江口濕地的黑嘴端鳳頭燕鷗、黑臉琵鷺、勺嘴鷸、遺鷗，福建武夷山則有黃腹角雉、白頸長尾雉、彩鷸、白眉山鷓鴣；在江西婺源有黃喉噪鶥、白腿小隼、中華秋沙鴨；還有安徽績溪的壽帶，黃山的白頸長尾雉、白鷴等。
快速到達周邊城市 便於觀鳥
正因為合福高鐵經過的城市，都處在世界鳥類遷徙通道之一的東亞到澳大利亞遷徙線路的中段，地理位置重要，候鳥數量眾多，促使合福高鐵沿線黃金觀鳥帶的初步形成。
經由合福高鐵，福州到武夷山的車程需一個多小時，到婺源一般兩個小時，到黃山兩個半小時，到績溪不到三個小時，尤其是從觀鳥人數較多的婺源趕到績溪僅需1個多小時。合福高鐵沿線以動車為主幹，輔之以快捷的公路、空中交通，遊客觀鳥成本大大降低，並可在短時間裡到達更多城市、看到更多鳥種。
經濟是觀鳥旅遊的基礎，需求是觀鳥旅遊業發展的動力。福建省觀鳥會會員蔡衛和分析，近年來，合福高鐵經過的閩贛皖三省經濟發展速度較快，城鄉居民收入增幅一直處在全國前列。此外，合福高鐵通過福廈高鐵、廈深高鐵連接珠三角，通過浙贛、滬昆、合蚌線等眾多鐵路連接長三角。這兩大地區城鄉居民消費能力強，觀鳥旅遊需求旺盛，這是合福高鐵沿線黃金觀鳥帶快速發展的一個重要支撐。
