■ASB將棕櫚硬脂轉化為生物柴油。香港文匯報記者彭子文 攝香港文匯報訊（實習記者 何玉瑩）內地早前發生撞船意外，導致近9,000噸棕櫚油漏出，污染香港一帶海岸，形成棕櫚油硬脂，造成環境污染，十多個泳灘一度需緊急封閉。為減低油污帶來的影響，環保署於上星期與本港最大廢食用油處理商ASB生物柴油（香港）有限公司達成協議，將收集到的棕櫚硬脂交由ASB進行加工處理，轉廢為能，用作汽車燃料。是次行動所得利潤，扣除必要成本後將全數捐贈予香港環保團體。
ASB行政總裁張少明昨日表示，公司在得悉事件後一直關注油污的去向，希望能為此出一分力。公司預計將接收近100噸在海上及泳灘收集到的棕櫚硬脂，分隔雜質後進行技術加工，將棕櫚硬脂轉化為其他生物燃料。
含雜質難製蠟燭肥皂
他續說，棕櫚硬脂的油脂夾雜泥沙及其他污染物，難以製成蠟燭或肥皂，若任由該些油污棄置堆填區，將造成二次污染，並嚴重影響空氣質素，只有大規模將棕櫚硬脂轉化成乾淨和有用的生物柴油，才是最妥善處理油污的方法。
ASB公司發言人透露，棕櫚硬脂經技術加工後可產生甘油、生物取暖油及生物柴油三種物料。據估計，所收集的100噸硬脂內，只能提取不足60噸的棕櫚硬脂，估計當中30%至40%均為沙石及其他雜質。
經處理後的棕櫚硬脂將能轉化40噸至50噸生物柴油、近10噸生物取暖油及約7噸至8噸甘油。張少明指出，所提取出的甘油將轉售予甘油廠家作其他加工用途；生物柴油及取暖油則會直接售予生物油買家。
是次棕櫚硬脂轉化程序預計可於下周完成，棕櫚硬脂經提取後將被送進反應釜，加入硫酸及堿進行加溫，然後再分離成甘油、生物取暖油及生物柴油。
發言人表示，公司一般每日平均處理200噸廢油，惟是次棕櫚硬脂由黑膠袋包裹，需經人手作初步處理，分離雜質過程所需時間比一般多6小時至8小時。
發言人續說，至今送至廠房的棕櫚硬脂夾雜不少沙石、雜質與文件紙張，而非棕櫚硬脂塊，需安排人手進行初步分類才能開始分解及加工，從提取到淨化過程需時36小時至38小時不等。