■工作人員在京東集團固安智能物流中心的3C倉庫裡忙碌。 新華社香港文匯報·人民政協專刊訊（記者 任芳頡 北京報道）「無人配送」也稱「智慧物流」，作為一種行業發展方向，從京東這樣的電商企業，到順豐這樣的純物流企業，都在搶抓機遇。日前，北京市政協「委員沙龍」活動走進京東，就「促進電商智慧物流新業態健康發展」的熱點問題，一邊研討學習，一邊議政建言。
圖片、實例、數據、分析，京東集團副總裁肖軍先為委員們作了一場專題報告。北京市政協經濟委員會主任柯文進認為，「這對委員們有針對性、更加客觀地提出意見建議，奠定了堅實基礎。」
除了無人車、無人機這樣的配送機，京東還對如何解放倉庫大量勞動力進行了研究，其中無人倉產品已經在濟南倉庫上線。在無人倉裡，穿梭其間的智能搬運機器、分揀機器人，能主動識別要配送的商品，精準揀選。京東集團首席執行官劉強東表示，京東的物流也可以通過合作方式嫁接給其他行業。
北京市政協經濟委員會副主任胡新民更多考慮的還是「人」的問題，「這麼多無人技術的實施，解放了勞動力，也意味着職工失業現象的出現。如何解決大量低端工人失業與技術進步的問題，需要企業和政府提前統籌考慮。」
「創新是發展的必然規律，舊的不去，新的不來，也可以反着說，新的不來舊的就不去。對於創新任何力量都是阻擋不住的，與其膽怯猶豫，不如大膽擁抱創新。」北京市政協主席吉林表示，創新與新業態的結合非常緊密，政府做規劃時一定要有提前預判，與企業的創新同步提前佈局，讓政府服務的腳步跟得上企業創新的腳步。