張怡
人民幣中間價昨十一連升，創2005年匯改以最長調升紀錄，惟對內地刺激並不明朗，即使新能源車概念有受熱捧，上證綜指僅小升0.13%，收報3,370點。不過，港股反彈力度則頗見強橫，恒指收市升287點或1.04%，收報27,955點。大市直逼28,000關，有表現的中資板塊或個股也告明顯增多，當中有合併重組消息的中材股份(1893)一度搶高至4.4元，收報4.03元，仍升12.57%。
一向被視為人民幣升值主要受惠板塊的航空股，昨日整體表現仍佳，當中又以南方航空(1055)較突出，一度走高至6.42元，收報6.37元，仍升0.24元或3.92%。
南航較早前公佈截至今年6月底止中期業績，錄得純利27.72億元(人民幣，下同)，按年跌11.1%；每股盈利28分；維持不派中期息。半年報顯示，集團財務費用8.37億元，按年下降69.61%，因人民幣升值，期內產生匯兌收益5.61億元，去年同期為損失15.06億元(上半年人民幣升值2.4%，而去年同期貶值2.1%)。今年以來人民幣對美元累計升值約7%，以此測算，南航將實現匯兌淨收益16.36億元，有助改善其業績表現。
儘管南航上半年盈利表現是三家中資航空公司中最差，但不少大行對其前景多抱樂觀取態，花旗便上調該股今明兩年盈利預測54%及24%，目標價升至7.06元(港元，下同)。在股價走勢轉強下，可考慮順勢跟進，上望目標為52周高位的6.84元，惟失守6元支持則止蝕。
北水吸匯豐 看好揀購輪26376
匯豐控股(0005)昨隨大市向好，收報75.45元，升1元或1.34%，成交16.45億元，為港股第三大成交金額股份。根據港股通十大成交股份資金流顯示，上周五有2.86億元資金透過滬港通(南向)流淨買入匯豐，為是日第一多資金淨買入相關資產。而過去五日，北水共有4日淨買入匯豐。若繼續看好匯豐後市表現，可留意匯豐瑞信購輪(26376)。26376昨收0.113元，其於今年11月22日最後買賣，行使價80.05元，兌換率為0.1，現時溢價7.59%，引伸波幅21.8%，實際槓桿17.5倍。