■比亞迪首條雲軌去年8月在銀川投入運行。資料圖片香港文匯報訊（記者 岑健樂）內地首條無人駕駛跨座式單軌線路正式通車。一列全自動無人駕駛的比亞迪雲軌昨日滿載着乘客徐徐駛過，標誌着內地首條無人駕駛跨座式單軌線路─比亞迪銀川雲軌，正式通車，成為全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌。
雲軌由比亞迪逾1,000人的研發團隊於2011年起開始研發，累積投入50億元人民幣。去年8月，比亞迪首條雲軌在銀川投入運行。4個多月後，銀川雲軌的發展再次取得突破─達成全自動無人駕駛。
無人駕駛分為4個等級，比亞迪的無人駕駛系統已經達到最高等級的全自動無人駕駛，可全自動運行，且具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監測和人臉識別等多項功能。
可在極端溫度運行
此外，在極端溫度條件下，該系統依舊能正常工作，既能適應攝氏零下40度低溫，也能經受攝氏80度的高溫挑戰。在供電中斷下，雲軌可自動切換成車載動力電池供電，並在無人駕駛模式下，驅動車輛安全運行至車站。
雲軌無人駕駛，除了需要控制與定位技術之外，還離不開華為的eLTE通信技術。比亞迪公司董事長兼總裁王傳福表示，華為4.5G軌道無線專網，代表了行業無線的發展趨勢，契合了雲軌發展的需要。王傳福稱，隨着搭載無人駕駛系統的雲軌在全球落地開花，更多市民將可以乘坐雲軌，獲得便捷、智能和可靠的出行服務。