■南區區議會昨日通過一項關於高鐵「一地兩檢」的動議。 香港文匯報記者文森 攝香港文匯報訊（記者 文森）廣深港高鐵香港段預計可於今年第三季通車，南區區議會昨日通過「支持廣深港高速鐵路香港段實施『一地兩檢』」的動議，多名議員均指「一地兩檢」可為往返香港與內地者帶來方便，期望高鐵能早日通車。
南區區議會昨日討論高鐵「一地兩檢」，促請特區政府向市民解釋「一地兩檢」的具體操作安排，以釋除公眾的疑慮，動議最終在12名議員支持、4人反對及1人棄權的情況下獲得通過。
短長途客受惠帶動經濟
提出動議的議員陳富明指出，「一地兩檢」在英法及美加等海外地區早有先例，認為「一地兩檢」可方便乘客不用中途落車辦理過關手續，不論是短途或長途的乘客都能受惠，相信措施有助推動香港經濟發展。
多名議員都表明支持議案，民建聯麥謝巧玲指高鐵「一地兩檢」可為乘客帶來方便，稱自己上月從武漢返港需時約10小時，到了深圳後需多次轉車才能回家，「香港人做事最重要是快，行路快，做事快，有方便的方式為什麼不用，要選擇令自己身心俱疲的方式。」
她形容該次返港過程十分辛苦，期望高鐵通車時可以落實「一地兩檢」，為乘客帶來方便。
助港融「帶路」灣區
獨立議員林啟暉亦指高鐵可為香港帶來經濟效益，協助香港融入粵港澳大灣區及國家「一帶一路」發展策略。另一名民建聯議員朱立威表示，香港有需要與內地接軌，否則香港可能會落後於其他地區。
他強調「一地兩檢」是唯一可以發揮高鐵最大效益的方案，且在深圳灣口岸亦已經有成功落實的先例，更指如果不能落實「一地兩檢」的話，香港並不應該興建高鐵。
民主黨議員徐遠華亦表示支持香港興建高鐵，但關注特區政府落實「一地兩檢」的方式，指政府可以修改基本法，令「一地兩檢」能有法理依據。
不過，林啟暉強調「一地兩檢」已經獲全國人大常委會批准，認為措施有法理基礎，以現行方式落實亦不會對本港法治精神構成破壞。