■報告建議以玻璃天幕覆蓋中英街兩側商舖，將之連接為一體。 「一國兩制」研究中心供圖「一國兩制」研究中心建議港深合訂灣區戰略
香港文匯報訊（記者 文森）位於沙頭角邊境禁區的中英街，曾吸引很多內地人購買免稅的「原裝港貨」，隨着內地改革開放及個人遊開通，其商業地位走下坡，近年街上出現頹勢。「一國兩制」研究中心昨日發表活化中英街研究報告，建議香港及深圳配合國家粵港澳大灣區發展戰略，攜手翻新中英街成為旅遊購物及文化區，與作為創科平台的落馬洲河套，及提供金融專業服務的前海，並列大灣區三個重點合作區，彼此遙相呼應。
該研究中心總裁張志剛表示，日內會把研究報告交予政府參考。
他表示，一年前展開對中英街活化研究，曾與研究成員到訪視察，亦向鄉議局取經，發現曾經享有「免稅購物天堂」美譽的中英街，如今充斥水貨客、出售的商品亦見落伍，臨街店舖由於年久失修顯得破舊，「我曾與香港及深圳官員討論，大家都認同需要改善情況，但個個都唔知點做。」
兩地統一招標 建天幕
他指今次研究報告是在保留中英街步行街形態的基礎上，推動商貿升級，注入新經濟活力。
報告建議以「政府協調，與民共議，市場競爭」的原則管理中英街邊境購物街，由港深政府共同設立「港深中英街聯合工作小組」，再由小組發起中英街邊境購物活化改造項目統一聯合公開招標。中標的營運商負責統一購物街兩側的設計及日常管理，同時負責修復歷史遺蹟及提供公共設施，兼顧社會各方需要。
報告建議香港一側店舖維持原本佔地面積，及一層半高的建築架構，僅將老舊店舖翻新改造，並以玻璃天幕覆蓋中英街商舖，並與深圳一側店舖相互連接為一體。
深方延長通關增消費額
報告亦建議簡化深圳一側內地居民出入中英街的手續，目前通關時間為早上7時至晚上6時，辦證中心下午4時即停止辦證，該政策對區內購物消費、旅遊及餐飲行業有負面影響，建議延長通關時段至少至晚上10時，此外，消費限額亦由5,000元至少提升至8,000元。另外，中英街聯同沙頭角及鹽田港保稅區，發展與零售商貿結合的跨境電商業務。
張志剛表示，中英街「一街兩制」的管理形式獨特，對內地是極具吸引力的免稅區，認為可發揮香港品牌作用，及借鑒本港的優質管理模式，將中英街改造為邊境購物街，希望日後每日有1至2萬人次到訪。他並指不擔心中英街的發展方向會與落馬洲新田購物城重疊，因前者「文化及旅遊元素豐富」。
整條中英街長約250米，寬約3至4米，由香港及深圳雙方各佔一半，分開管理，無論港人或內地人均需向各自政府機構申請通行證方可入內。研究指中英街鼎盛時期，每日客流量達十萬人次，現今只有寥寥幾千人次。目前香港一側共有60餘間店舖，深圳一側則有136間商舖。