香港文匯報訊（記者 翁麗娜）消委會於今年1月及2月安排74名調查員比較「HKTaxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的 Gly Taxi」、「的神 God taxi」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士SynCab」7個網約的士手機應用程式，並以乘客身份實試429次網約服務。調查發現整體成功約車比率由52.4%至98%不等，表現十分參差；各約車成功率均受預約時段、車程遠近、小費多寡，甚至選用哪條過海隧道等眾多不同因素所影響。
整體成功率52.4%至98%
調查發現7個手機應用程式的成功約車比率有差距，其中成功比率最高為「HKTaxi」的98%，最低為「星群的士SynCab」的52.4%。但調查發現有部分程式在繁忙時段接單後，成功約車率隨之下降。
其中「星群的士SynCab」在非繁忙時段的約車率為56.4%，但一到繁忙時段便跌至45.8%，平均要等13.9分鐘。「85截的」的約車成功率，非繁忙時段為92.5%，繁忙時段跌至72.7%。
的士司機的服務及駕駛態度一直為人詬病，在是次調查近340次接載服務中，調查員多達90次對司機行為有意見，包括不禮貌，頻密轉速或經常使用手機等。
7個程式中，有3個自動提供八五折約車，有兩個以「85」兩個數字放在名稱之內。調查亦有包括要求以八五折約車，發現如註明要求八五折，成功約車率會減低近10%，即使獲司機接單，逾30%行程最終所獲折扣均低於實際獲減的只有4.2%至12.4%不等。
同時，調查發現多個App均要求獲得使用用戶手機的多種權限，包括相片/媒體存取權，讀取通話記錄及聯絡人資料等，做法值得商榷。
業界：佔市場0.6% 難反映實情
星群的士表示，其的士召車程式只佔市場0.6% ，與有數以千台的士上線的平台比較並不合適，未能真實反映情況，即時召車服務並非他們提供的主要服務。該公司表示，其整體滿意比率與消委會報告存在極大差距，令他們感到不實。