■春節期間，當中國本土的快遞小哥踏上返鄉歸途時，這批「洋快遞」為上海市民提供送貨服務。中新社隨着互聯網經濟發展，網約車司機、快遞員、網約送餐員、網約廚師、保潔工等大量出現，給民眾生活帶來許多便利的同時，也提供了可觀的就業崗位。但作為新型就業形態，網約工所需的社會保障制度配套方面並不樂觀。
據資料顯示，目前網約工從業人口保守估計有數千萬人 。「目前，這個龐大的群體勞動保障缺失，處於社會保險真空中。伴隨着網約工群體的快速發展，相應的社會問題已經顯現。」全國政協常務委員、民革中央副主席高小玫說，以外賣送餐為例，近兩年外賣送餐行業的道路交通傷亡事故頻發，許多外賣公司並未與送餐員簽訂正規的勞動合同，當出現拖欠工資、受工傷等情況時，外賣小哥權益很難保障。
「網約工顯然無法簡單歸入傳統勞動關係範疇，不能簡單適用傳統標準勞動關係的法律。」高小玫建議，應立足新型業態，制訂專項法規。即針對網約工的特點，制訂相應的勞動標準，就工作時間、勞動強度、勞動保護等問題出台指導性規範，逐步解決網約工職業傷害、基本醫療和養老保障相關問題。
高小玫建議在現階段要做好四件事：明確網約工以靈活就業人員身份參保繳費；借鑒非全日制就業的社保模式，確定平台企業的工傷保險繳費義務，根據網約就業特點確定合理的繳費標準；要求平台企業繳納欠薪保障基金；適時制定靈活就業人員（含網約工）失業保險規定，逐步構建全國統一的靈活就業人員社會保險體系。