香港文匯報訊（實習記者 嚴杏意）政府日前向立法會提交文件，建議實施的士司機扣分制，將11項罪行納入扣分項目，如兜路、濫收車費、拒載及更改計程錶等，加強打擊的士司機違規行為。有立法會議員表示，同意業內有害群之馬，原則上支持政府今次加強罰則，並要求政府就改善的士服務質素制訂完整方案。
易志明促引白牌車罰則
立法會交通事務委員會主席易志明昨日出席電台節目時指，有調查反映7%至8%市民不滿意的士服務水平，他認同業內司機有害群之馬，又指業界都同意重罰濫收車資或改咪錶的詐騙行為，但在引入扣分制同時亦應配合獎賞制，如服務良好的司機可在車廂展示良好司機的標誌，但法例現時禁止的士司機在車廂外張貼吸引乘客的標誌，他認為有關法例過時，政府應該檢視。
易志明建議，應同時引入對「白牌車」的罰則，不要令的士司機覺得政府針對合法經營之的士司機 。他說，白牌車不單影響的士生意，還令運輸業界找不到司機，導致老闆要繼續租車給有問題的司機，否則沒有租金收入。
他認為，由於成本低、時間夠彈性及不用受老闆氣，令很多年輕人會選擇駕駛白牌車。他認為加強打擊白牌車，一定可以讓大量司機退回來的士業，惟業界多次要求政府正視這問題都未得到回應，更提出只監管的士，令業界覺得不公平。
易志明質疑近年客貨車數量突然增多，本質是在做非法載客取酬的生意，他建議取消客貨車中間一行的座位，令司機無法載客。
陳恒鑌倡制方案改善服務
立法會交通事務委員會委員陳恒鑌表示，期望政府能就改善的士服務質素制訂完整方案，在不「冤枉好人」的前提下，亦不能「放過壞人」。他另指，對司機的獎勵可以包括現金或減車租，又建議未來要在的士引入電子支付方式。