香港文匯報訊（記者 文森）特區政府日前直指港鐵提交有關沙中線紅磡站工程的圖則前後不符，顯示所採用的螺絲頭數量，較6月15日報告所提及的少約2,000個，惟未有提到是誰作出修改，港鐵亦僅指向政府提交之報告有不準確的地方。港鐵發言人其後回覆傳媒查詢表明，是總承建商禮頓基於技術問題，修改月台層板上層部分的施工方法，修改前沒有向港鐵申請，亦無完整記錄。
政府日前於記者會上認為情況有問題，已報警處理，惟未有提到是誰修改圖則。港鐵在其後舉行的記者會亦僅指，向政府提交的報告有不準確的地方。
港鐵發言人其後回覆查詢時指出，報告中的不準確地方，是在準備安全測試時發現，港鐵翻查過圖則及施工相片，發現禮頓因為技術問題，修改了月台層板上層部分的施工方法。
發言人表示，禮頓在進行這些修改前，並未向港鐵提出申請，亦沒有完整記錄，港鐵工程人員亦無提醒承建商要依足程序處理，事前也沒有與政府部門溝通。
發言人認為，相信擁有傳召權的獨立調查委員會有助釐清真相，又指港鐵理解公眾對紅磡站月台安全質量的關注，會全面配合委員會的調查工作，並與政府緊密溝通，採取可行措施，對月台層進行核實和安全測試工作。