■大橋共有9座橋塔。香港文匯報記者彭子文 攝港珠澳大橋全長55公里，是世界上最長的橋、島、隧結合跨海大橋，也是中國交通史上技術最複雜，建設要求及標準最高的工程之一，整個工程由中國人自行設計、建設，達世界一流水準。
港珠澳大橋管理局副局長余烈指出，每逢基建項目，必須在物料供應上做好把關工作，而整個工程項目的物料俱來自內地，主要是珠三角地區，一來近便，二來若出問題有源可查，亦可快快查出。港珠澳大橋依循內地、香港、澳門三地最高施工標準，質量不遜於香港青馬大橋，設計使用壽命為120年。
橋面瀝青來自美洲天然瀝青湖
港珠澳大橋管理局工程管理部部長李江指出，港珠澳大橋是中國首座跨海跨界的大型工程，過去從來沒有這樣的建橋經驗，建橋過程異常艱苦，水、沙、油、建材和生活設施都要靠工程船運往施工現場，要自行發電施工，「許多大型配件當時在內地不具備生產工藝。工程團隊克服重重困難，研發或引進新設備、新技術，進口多項優質建材，力求保證最優工程質量，連橋面鋪設的瀝青都是由美洲一個天然瀝青湖進口，以確保橋面穩定不開裂。」