■港珠澳大橋工程管理部部長李江。 香港文匯報記者彭子文 攝「大橋規模這麼大，極具挑戰性，十分難得，能夠從開始就參與整個項目的規劃與建築，我覺得十分自豪。」港珠澳大橋管理局工程管理部部長李江接受香港文匯報訪問時表示。
李江對自己能夠參與整個項目的建造過程感到非常開心，並形容港珠澳大橋工程極具挑戰性，是一項極富歷史意義的工程，而工程期間並沒有發生什麼大事故。
困難之一「協調港珠澳」
他指出，大橋每一環節也十分重要，亦得來不易，包括前期研究、論證部分與決定興建方式等，「用地、用料全部都要籌劃好，確保大橋開通有良好的條件，而整個工程其中一個困難與特別之處，是要協調香港、珠海與澳門三方。」
肩負工程管理部部長的重任，李江說，他每天開工前都會去工地檢查，看看哪個單位遇到什麼問題，及物料供應上有否存在什麼問題等，再作處理，必須確保大橋的安全、質量及周邊的生態環境盡可能不受影響。
在大橋開通後，管理局人員共分四班24小時監察，「必須有一個制度，我們會派員分駐東西兩岸，在大橋的監察範圍內值班，遇事報告，即時處理，並會保證交通暢順。」李江表示，大橋有逾400個監控點以即時處理突然出現的事故，過去反覆進行過多次演練，通車絕無問題。 ■香港文匯報記者 聶曉輝