據重慶警方昨日通報稱，10月28日的萬州巴士墮江慘劇係女乘客劉某與司機冉某互毆所致，警方認定兩人行為均涉嫌嚴重危害公共安全。 ■香港文匯報記者張蕊、孟冰 重慶報道
10月31日晚打撈出水的巴士行車記錄儀（俗稱黑盒）錄像顯示，事發時，劉某在冉某旁，與冉某激烈爭吵，之後再發生肢體衝突。從車內看，冉某誤向左急打方向盤，導致巴士向左偏離，越過中心實線，與對向正常行駛的紅色私家車相撞後，撞斷護欄墮入江中；巴士衝下橋時，可以聽見車內乘客尖叫連連，而司機冉某還緊緊握着方向盤。
重慶警方稱其事發後明確了15名司乘人員身份。救援人員克服水域情況複雜、水深70餘米等困難，先後打撈出13名遇難者遺體並確認身份。通過走訪事發前兩站（「回瀾塔」站、「南山岔路口」站）下車的4名乘客，均證實當時車內有一名中等身材、着淺藍色牛仔衣的女乘客因錯過下車地點與司機發生爭吵。
警方深入調查走訪發現，事發當日9時35分，女性乘客劉某在「四季花城」站上車，其目的地為「壹號家居館」站。據香港文匯報記者了解，由於道路維修改道，22號巴士車從10月23日至11月12日期間暫不停靠「壹號家居館」站；司機冉某曾提醒到此站的乘客改在距離較近的「南濱公園」站下車，但劉某未及時下車。發現巴士已過自己的目的地站後，劉某要求立刻下車，但該處無巴士車站，冉某沒有停車。
爭執7個站 動口變動手
10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，並相互有攻擊性語言。22號巴士行駛資料顯示，從「南濱公園」站附近到長江二橋上橋處，共經過7個車站。
10時8分49秒，當巴士行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨後，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手攔擋並抓住劉某右上臂。10時8分51秒，冉某收回右手並用右手往左側急打方向（巴士時速為51公里），巴士失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色私家車相撞後，撞斷護欄墮入江中。
警方稱冉某事發前幾日行為無異常。巴士打撈上岸後，經重慶市鑫道交通事故司法鑒定所鑒定，事發前，巴士燈光信號、轉向及制動有效，傳動及行駛系統技術狀況正常，排除因故障導致其失控的因素。
兩人皆有錯 行為涉刑責
根據重慶警方的通報稱，劉某在乘坐巴士過程中，兩次持手機攻擊正在駕駛的巴士車駕駛員冉某，實施危害巴士行駛安全的行為，嚴重危害巴士行駛安全。冉某在遭遇劉某攻擊後，應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害巴士行駛安全，但未採取有效措施確保行車安全，反而將右手放開方向盤還擊劉某，後又用右手格擋劉某的攻擊，並與劉某抓扯，其行為嚴重違反巴士司機職業規定。
該通報稱，由於兩人的行為直接造成巴士失控，致使巴士墮江，造成重大人員傷亡，因此劉某和冉某的行為與危害具有刑法意義上的因果關係；兩人的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》相關規定，涉嫌犯罪。