■田北辰 資料圖片香港文匯報訊（記者 鄭治祖）特區政府昨日宣佈不動議無約束力的「三隧分流」議案。立法會各政黨均表示歡迎，認為應待中環灣仔繞道運作一段時間後，詳細分析區內的交通情況，再重新作出決定。
陳恒鑌盼增溝通納民意
立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌表示，民建聯早已表明對議案有所保留，政府昨日決定不動議有關議案的做法可取，特別是「三隧分流」主要依賴中環及灣仔繞道輔助，而繞道是否能起分流作用仍待政府提供具說服力的數據。
他續說，民建聯已在有關動議的修正案中提出要求，不將過海巴士免收隧道費作為綑綁式投票。他們會繼續「是其是，非其非」，同時「門常開」與政府溝通，而政府亦應盡力與議會各黨派溝通，並聆聽社會各界的聲音，以市民利益為依歸。
陸頌雄：不應再提原案
工聯會立法會議員陸頌雄認為，政府現在應誠意與公眾展開討論，並把握時間進行游說，以達至一個完善及有社會共識的方案。
他強調，不希望政府日後再次提交原有方案，因為意義不大，工聯會也難以支持，又希望三隧分流是在東隧及紅隧不加價、西隧減價的前提下推展，不希望東隧及紅隧大幅加價。
梁美芬：需時了解利弊
經民聯立法會議員梁美芬歡迎政府做法，認為這可以讓社會觀察中環灣仔繞道通車後港島交通的變化。
她同意三隧有分流的必要，但認為社會需要更多時間了解目前方案的利弊，以及是否有其他可行方案，才能達至更大共識。她願意繼續與政府溝通，尋求一個市民支持而有利改善香港整體交通的「三隧分流」方案。
葉劉淑儀：暫省18億公帑
新民黨主席葉劉淑儀認為，政府不動議有關議案是件好事，因為中環灣仔繞道交通情況還有待觀察，議員不能純粹看顧問公司數值就下一個重要決定，是次做法亦讓納稅人省回18億元公帑。
她認為，日後三條隧道都收歸政府所有後，政府有很多不同做法可以考慮，如有經濟學家建議三條隧道都不收費，或只向私家車收費，公共交通車輛則減價等。
邵家輝：爭取更多數據
自由黨副主席邵家輝指出，任何政策也應以社會的整體利益為依歸，政府提出「三隧分流」方案，主要希望疏導交通擠塞的問題，本來是一件好事，加上中環灣仔繞道開通，交通會明顯暢通很多，但既然政府願意從善如流，暫時不提動議，大家就可爭取時間拿取更多數據。
田北辰：需待繞道全通
「實政圓桌」立法會議員田北辰形容政府的做法是「明智之舉」，否則方案只會「胎死腹中」。他認為，需再了解中環灣仔繞道全面開通後的實際情況，才能看政府能否成功游說立法會支持。