■土耳其航空客機在伊斯坦布爾新機場起飛。路透社每年客運量將達2億人次 土航閃搬如「大爆炸」
土耳其最大城市伊斯坦布爾的新機場前日正式投入運作，該國最大航空公司土耳其航空，需在45小時內由舊機場阿塔圖克機場，全面搬遷至新機場，結果較原定時間更早完成。新機場預計首年可處理9,000萬人次旅客，到2027年6條跑道及4座客運大樓全面啓用後，客運量將達每年2億人次，是全球機場之最，令伊斯坦布爾成為全球最重要航空樞紐之一。
伊斯坦布爾機場位於舊機場北面約30至40公里，去年10月29日土耳其立國95周年時揭幕，部分航線亦已在新機場升降，土航則在當地時間上周五凌晨3時起，由阿塔圖克機場全面遷至新機場，需在短短45小時內移送合共約1萬件不同設備，包括飛機、拖車、安檢儀器等，搬運工程規模龐大，更被輿論形容為「大爆炸」(Big Bang)。
搬運設備可放滿33足球場
土航主席艾哲形容這是航空史上最大搬遷工程，搬運的設備足以放滿33個足球場，首12小時的工作壓力極大，但過程十分順利，沒有任何損毀或危機，並較預計時間提早逾10小時完成。土航搬遷後的首班航班，準時在前日下午2時起飛前往首都安卡拉，數小時後另一國際航班亦順利降落。
土耳其斥資110億美元(約863億港元)興建新機場，成為總統埃爾多安聲稱的「超級基建項目」之一，在2027年全面落成後，將有6條跑道及4個客運大樓。目前雖只有一個主要客運大樓及2條跑道啓用，但內部空間寬敞，有大量商戶已進駐，不少旅客均讚賞新機場的設備。而地鐵機場線則到明年才通車。
機場第一期在批出合約後6年已落成，但啓用日期三度推遲，儘管有聲音批評太倉卒啟用，但政府堅持客運大樓及兩條跑道可於昨日全面投入服務。新機場首期正式啟用後，阿塔圖克機場日後基本上只負責貨運航班，原有機場代號「IST」亦已改由新機場使用，阿塔圖克機場官網更已無法進入。
埃爾多安執政16年最大政績
伊斯坦布爾機場被視為埃爾多安執政16年來的最大政績，有助帶動土耳其經濟，埃爾多安更稱新機場「不只是機場，而是一次勝利」。但機場興建期間出現不少問題，例如被揭發為節省時間和金錢，只興建於海平面上60米，而非建議的105米，而自2015年起已有27人在工程期間死亡。
政府選址黑海附近濕地興建新機場，無論強風、濃霧或不穩定天氣等，均會威脅航空安全，一名前土航機師形容，政府的思考方式不是「要在哪裡建機場才好？」，而是「我們要在這裡建機場」，擔心會出現混亂。 ■綜合報道