■電梯維修承辦商檢修升降機。 資料圖片業主：舊機難用新式零件 須整部換但難負擔
為了提升舊式升降機的安全水平，市區重建局及政府部門動用25億元推行「優化升降機資助計劃」，首輪計劃於上月底接受申請。本報記者訪問計劃申請的舊樓業主，他們均表示優化計劃只是「小修小補」，加上部分新式零件或不適用於舊升降機，除非整部更換才可徹底解決問題。有業主立案法團直言，該大廈於兩年前曾自費約40萬元更換升降機鋼纜，但至今仍經常困𨋢。■圖/文：香港文匯報專題組
根據發展局資料，本港約有66,000部升降機，惟當中約八成的配備未達最新安全裝置水平；機齡逾50年的升降機達3,500部。雖然自2011年起至去年3月，已約有5,200部升降機進行不同程度優化工程，但進度不顯著，故此去年施政報告中公佈動用25億元推行屬自願性的「優化升降機資助計劃」，由2019至2020財政年度起的6年內分階段優化約5,000部舊式升降機。
在該計劃內，工程費用資助（最多六成）及自行聘請顧問費資助的總資助上限為每部升降機50萬元；而若有年滿60歲或以上的合資格長者自住業主，每個住宅可再獲資助上限為5萬元。
優化工程分兩類7範疇
有關優化工程範圍，主要分兩類共7個範疇，包括加裝「必須的安全裝置」及「自選的安全裝置」。前者例如雙重制動系統及防止機廂不正常移動的裝置等，後者則為障礙開關掣及自動拯救裝置等。
此外，資助金額亦可用於更換整部尚未配備任何或所有「必須的安全裝置」的升降機。而樓宇如沒有業主立案法團代表申請，便要由全體業主作為申請人。
不過，在舊樓林立的土瓜灣，不少業主均認為資助金額只是「小修小補」，難以更換整部升降機，提升安全水平。
業主自費換鋼纜 仍常困𨋢
「我哋幾乎日日都困𨋢，啱啱星期六就兩部𨋢都壞晒。」55年樓齡、設有兩部升降機的土瓜灣福星大廈，其業主立案法團有意申請「優化升降機資助計劃」，但該法團秘書勞太表示，升降機機齡長，即使他們曾於兩年前花費約40萬元為其中一部升降機更換鋼纜等，但至今仍然經常困𨋢。
記者採訪當日，就有居民向該大廈管理員反映，其中一部升降機停在某樓層未能關門，要居民用力推才把𨋢門關上。「維修商話部升降機太舊，同新式零件唔吻合，除非成部𨋢換先能夠解決問題。」
不過，勞太指，大廈住戶多是長者，要夾錢更換一部升降機至少過百萬元，根本難以負擔，惟當局的資助金額恐未能足夠更換整部升降機。
同區另一幢45年樓齡、設有一部拉閘式升降機的新華大廈，其業主立案法團林主席指，該優化計劃主要資助7個範疇，「但其實好多嘢對我哋部𨋢嚟講，都未必要整，要整嗰啲又未必包。」
他指，機齡太久的升降機，很難找到合適配件，故當局「小修小補」的支援未必可有效解決舊升降機的安全問題。
林博促加快審批流程
九龍城區區議員林博指，土瓜灣有不少單幢舊樓，大部分升降機機齡均逾40年、50年，有維修升降機承辦商曾向他指，由於升降機過舊，部分零件已無法更換，長期使用只會持續損毀，「優化升降機資助計劃主要更換7個範疇，小修小補下，無法根治問題。」有關該計劃在6年內完成，他促請政府把審批流程加快，避免升降機嚴重事故再發生。