暫改用中美俄系統 最嚴重故障挫市場信心
由歐盟架設的「伽利略」全球衛星導航系統自上周四起服務中斷，除了測試中的兩個衛星，其餘22個衛星全數列為「無法使用」，令系統陷入完全癱瘓狀態，使用伽利略系統的電子裝置均無法接收時間或定位訊號，需要暫時改用美國全球定位系統(GPS)或中國的北斗定位系統定位。今次是伽利略系統2016年展開測試以來，最嚴重的一次故障，事件勢必影響外界對系統的信心。
負責管理伽利略的歐洲全球衛星導航系統管理局(GSA)上周四曾發佈警示，提醒使用伽利略的企業及政府機構，系統訊號有所降低，訊號「可能中斷、或無法達到最低表現要求」，警告用家若繼續使用伽利略，需自行承擔風險。至上周六GSA再發佈警示，稱伽利略系統服務已全面中斷，且至前日仍未提及何時可以恢復。
傳地面設施故障引發
據GSA所指，系統癱瘓與「地面設施技術問題」有關，當局已成立委員會調查及搶修。專門報道衛星系統發展的雜誌《Inside GNSS》則引述消息人士指，意大利一個「精密定時裝置」故障，導致伽利略系統亦無法檢查及校正時間。
所有採用伽利略系統的電子裝置，均無法收到任何定時或定位訊號，裝置會改為接收美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯系統(GLONASS)或中國的北斗衛星導航系統訊號。不過以手機為例，大多是最新型號才配備接收伽利略訊號的硬件，GSA亦指系統仍能如常定位海上或山區的求救訊號。
歐盟當年為了抗衡GPS單一系統獨大，花費16年時間研發伽利略系統，在2016年12月投入測試，目標是2020年正式運作。當時歐盟揚言，伽利略不會只停留「GPS後備」的地位，並稱伽利略表現更為精確及穩定。現時伽利略同時透過免費及收費模式提供服務，不少政府部門及私營企業在導航或搜救等活動中，均會使用此系統。
研發16年 2020年全面啟用
中國北斗星通導航技術公司品牌總監李楠分析，伽利略作為全球4大衛星導航系統之一，卻出現嚴重故障而無法提供服務，必然帶來負面影響，若故障頻繁出現、持續時間長，更會打擊市場信心。他亦提到現時在民用範疇上，各大衛星導航系統可互相兼容，目的正是避免單一系統故障而嚴重影響實際應用。 ■綜合報道
「伽利略」系統簡介
執行機構：歐盟委員會及歐洲太空總署
市場地位：主力於民用，比偏向軍事用途的美國全球定位系統(GPS)向一般用戶提供更準確定位資訊
成本：30億歐元(約264億港元)
衛星數量：24個 需額外後備衛星