韋 君
今天為港股為9月結及季結，以上周五收市計，較8月底收市仍有230點升幅，雖然美國8月個人消費支出、核心PCE物價指數均低於預期，有利市場對儲局年底再減息的憧憬，但美股上周五仍下跌71點，故今天港股月結料續受壓，料25,800有支持。已成為輕量交通鋁合金設備產銷商的的中國忠旺(1333)本周除息，現價估值超平，不妨趁跌市低吸，可攻可守。
中國忠旺為亞洲及中國最大鋁擠壓產品研發製造商，近年已成功躋身為高鐵、動車車廂及全鋁貨車、汽車車身產銷商，而建築鋁合金模板更成為增長點，支持盈利穗定增長。今年上半年集團股東應佔盈利13.85億元(人民幣，下同)，按年增長26.7%；每股盈利0.20元；派中期息10港仙；整體毛利39.09億元，增32%；毛利率30.3%，下跌1.4個百分點。
忠旺在今年3月底獲第三方專業科技成果評價機構--中科合創(北京)科技成果評價中心，對遼寧忠旺集團等5個科研項目通過科技成果予高評價，包括：「軌道車體大寬幅6005A薄壁裙板型材加工技術」、「高強度耐磨型鋁合金模板製備技術」、「鋁合金電池包殼體製備關鍵技術」、「新能源城市客車全鋁化車身+底盤製備關鍵技術」、「45英尺鋁合金骨架車製備技術」。其中「新能源城市客車全鋁化車身+底盤製備關鍵技術」在全鋁客車方面填補了國內空白，技術達到國際先進水平。
忠旺經過十年的巨大投資及研發，已成為鋁高端設備研發製造商，食正內地加大推進新能源車及鋁合金輕量交通運輸設備的大潮，盈利前景樂觀。
鋁合金模板租賃穩收益
另一方面，鋁合金模板在上半年開展租賃業務，有助長期穩定收益鋪路。鋁合金模板由樓宇建築拓展至地下綜合管廊、地鐵隧道、機場隧道等基建工程領域。
忠旺在過去一個月3.46元回落至3.06元(港元，下同)喘定回升，上周五跌4仙，收報3.13元，成交454萬元。現價往績市盈率(PE)只有4.79倍，市賬率(PB)僅0.45倍，而息率達8.6厘。中期息10仙在周四除息，現價估值超平，14天RSI跌至45，可趁低吸納，冀財息兼收，中線上望4元，跌穿3元止蝕。