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「雪龍2」下周泊深圳 將首航南極

2019-10-10
■「雪龍2」將於周日停泊深圳,允許民眾參觀。 中國極地研究中心供圖■「雪龍2」將於周日停泊深圳,允許民眾參觀。 中國極地研究中心供圖

香港文匯報訊(記者 毛麗娟 深圳報道)為助力2019中國海洋經濟博覽會,中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號,將於13日至15日靠泊深圳蛇口郵輪母港,並於15日下午首航出征南極,與「雪龍」船共同執行中國第36次南極考察任務。根據海博會日程安排,「雪龍2」號船於14日全天和15日上午面向公眾開放,公眾可現場感受「雪龍2」號的風姿。香港文匯報記者從深圳市規劃和自然資源局了解到,1,200個網上預約名額在8日上午10時被秒光。

雙向破冰增強船舶安全性

具備雙向破冰技術「雪龍2」號建造工程由自然資源部中國極地研究中心組織實施,芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計,中國船舶工業集團公司第七ま八研究所開展詳細設計,江南造船(集團)有限責任公司負責建造。雙向破冰是「雪龍2」號最大的亮點。中國極地科考主要選擇在南北極海冰較少的夏季開展,即便如此,部分極地海域仍常年冰封,而現役「雪龍」船破冰能力有限,無法滿足極地學科考察的需求。「雪龍2」號採用兩台7.5MW破冰型吊艙推進器,是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。雙向破冰技術使「雪龍2」號在冰區的操縱性能得以極大提高,實現冰區快速掉頭、轉向,尤其是在南極近岸冰情複雜、水域狹窄的環境中,極大增強了船舶的安全性。並且,這也意味荍痚篞它a考察區域和季節得到了極大拓展和延長。

「雪龍2」號今年首航南極,標誌荍痚篞它a考察現場保障和支撐能力取得新的突破,「雙龍探極」時代正式來臨。屆時,「雪龍2」號與「雪龍」號將相互配合,發揮各自優勢,形成雙船作業模式,這將極大提高極地科考效率,共同助推我國極地科考事業發展。

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