■中歐班列長安號昨日開行，首次使用全程統一運單。 網上圖片香港文匯報訊 據中新社報道，中歐班列長安號「統一運單」首列1日開行。此次中歐班列長安號首次使用全程統一運單，班列在各國邊境站不需要重新辦理運輸單據，真正實現「一單到底」。這標誌着中歐班列長安號進一步優化組織模式，提高了運輸實效，降低了物流成本。
當日，41車滿載着汽車配件、日用百貨等貨物的中歐班列長安號駛出西安港-西安鐵路集裝箱中心站，一路向西，從霍爾果斯口岸出境駛向最終的目的站德國曼海姆，全程計劃運行時間14天左右。
據介紹，亞歐大陸政府間鐵路合作組織有兩個，即鐵路合作組織、國際鐵路貨物運輸政府間組織。兩個組織在各自範圍內分別使用「國際貨協運單」和「國際貨約運單」。在跨組織聯運時，傳統方式是兩種運單並行，在相應的邊境站重新辦理發運手續時二次製作另一運輸法律體系的運輸單據，存在時間、人力及物力成本的浪費。為了解決這一問題，兩個鐵路合作組織對原有兩種運單進行了統一，制定了「國際貨約/國際貨協運單」，簡稱「統一運單」。
「統一運單」改變了以前沿途運輸更換運單的操作，減少了作業時間和費用；同時也使用「鐵-海-鐵」多式聯運方式，開闢了一條輻射範圍更廣的運輸通道。