■ 立法會昨日續會，大部分泛民議員沒有列席。香港文匯報記者 攝香港文匯報訊（記者 鄭治祖）全國人大常委會日前就香港立法會議員資格作出決定後，15名攬炒派議員隨即「鬧辭」。在昨日的立法會會議上，除了表明不會辭職的「熱血公民」鄭松泰，其他攬炒派議員均不在席，其間無人點算法定人數，最後只用了約3小時便完成審議《2019年道路交通法例（泊車位）（修訂）條例草案》。多名建制派議員在會後接受香港文匯報訪問時表示，由於昨日再無攬炒派議員拉布，故大家都能善用時間、理性辯論。未來，他們會繼續善用機會，向政府建言獻策。
該條例草案旨在為路旁泊車位引入新一代停車收費錶，讓駕駛者能以八達通以外的電子方式繳費、同時接受以流動應用程式遙距購買泊車時間，及可透過程式提供實時資訊，助駕駛者尋找空置泊車位。
運輸及房屋局局長陳帆表示，當局計劃在年底分批安裝新一代咪錶，落實推動智慧城市，亦會要求更多公眾及私人停車場更新「車輛進出監控系統」，以便自動更新實時資訊。新一代咪錶將透過運輸署的「香港出行易」流動應用程式及網頁發放實時資訊，至今可涵蓋約400個停車場。
更新咪錶未能解決泊車位不足
民建聯議員柯創盛提出，條例草案只能更新咪錶，未能處理泊車位不足的情況，為工作時需駕車的市民構成不便，希望政府撥出部分空置官地，短期內開放予市民泊車。民建聯議員黃定光亦要求政府增加深水埗、旺角的泊車位，避免部分司機違泊並佔用行車線。
鄉議局主席、立法會議員劉業強表示，政府於1998年引入易泊卡電子收費咪錶，惟系統並不理想，遂於2004年全面改用八達通咪錶，但新的支付方式愈來愈多，希望政府汲取經驗，因應市場和科技趨勢，適時完善系統。
最後，條例草案在37票贊成、1票反對下通過。
民建聯議員葛珮帆會後向香港文匯報表示，攬炒派近年不斷借點算法定人數的方式拉布，更經常在發言期間借題發揮、辱罵官員，令議員無足夠時間審議政策內容。大部分攬炒派議員昨日缺席會議，她形容是次會議運作從未如此正常，很多議員終於有時間就議案向政府提出要求、建議及批評，重回理性議政。
工聯會議員郭偉强表示，攬炒派平日在立法會全日拉布，大幅限制議員發言時間，而議員昨日都能充分議事，毋須花時間反駁攬炒派的歪理。他強調，香港先後受黑暴和疫情影響，面對艱難時期，無論攬炒派是否離開議會，建制派和政府都應加倍努力，解決社會各種經濟及民生問題。
新民黨議員容海恩形容，昨日會議進度「重見光明」，予人煥然一新的感覺，因為各議員都能互相尊重，善用議會空間作理性辯論，並期望日後議會仍能延續這片光明。雖然多名攬炒派議員昨日無參與會議，但仍在會議廳外作出損害議會尊嚴的舉動，希望他們自重。
