香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）昨日，據深圳市交通運輸局的發布會消息，深惠城際（深圳至惠州）、深大城際（深圳至惠州大亞灣）等4段城際軌道都將在年底前啟動建設。
2035年灣區城市半小時直達
此外，至2035年，深圳與粵港澳大灣區核心城市核心區基本實現樞紐間半小時直達。
據介紹，深圳是全國首批交通強國試點城市。今年5月份，市政府常務會議審議通過《深圳建設交通強國城市範例發展策略及近期行動計劃》；8月份，交通運輸部正式批覆交通強國深圳試點方案，同意深圳在高品質創新型國際航空樞紐建設等五個方面開展試點工作。
深圳將創新都市圈交通協同發展模式，探索中心城市引領區域交通協同發展和提升區域輻射能級的新模式，打造「軌道上的大灣區」。探索城際鐵路、城市軌道快線、城市軌道幹線、中小運量等多層級一體化運營管理。
據深圳市軌道辦相關負責人會上介紹，深圳將加強與東莞、惠州的溝通協調，積極爭取將深圳10號線東延至東莞鳳崗、深圳14號線東延至惠州惠陽等部分跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃，並適時推動建設。
而在城際軌道方面，目前僅穗莞深城際機場以北段約19公里已開通運營。
為更好地滿足城際出行需求，在今年6月底開工建設穗莞深城際深圳機場至前海段基礎上，按照市政府工作部署，年底前深圳還將啟動深惠城際、深大城際、龍大城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段先行段的建設。
深未來5年迎城際建設高峰
深圳市軌道辦相關負責人表示，「未來5年，隨着粵港澳大灣區建設，深圳將進入城際鐵路建設高峰期。深圳將聯合周邊城市發揮極點帶動作用，推動深廣中軸城際納入上位規劃，主動牽引、統籌協調，加快深莞城際、常龍城際等項目規劃建設。」
