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■花旗報告雖認為中國航運前景存多項不明朗因素，唯仍看好大連港的發展。
【本報訊】投資銀行花旗發表研究報告稱，料中國集裝箱港口今年上半年將錄得負增長。該行指去年12月中國港口的集裝箱吞吐量是歷來表現最差的月份，故即使近日相關股份因憧憬環球經濟復甦而上升，但基本因素仍難好轉，前景亦尚存多項不明朗因素。
料內地港口今年負增長
該行維持中遠太平洋（1199）及天津港發展（3382）「沽售」評級，目標價分別為4.5元及1.25元，惟予大連港（2880）「買入」評級，目標價2.35元，因其擁有獨特的中國東北部優勢，可受惠於上升中的石油需求。
報告指，根據上海國際港務集團及深圳港，12月上海及深圳兩大集裝箱港口的吞吐量分別按年下跌6%及15.7%，是歷來表現最差的月份。
花旗指出，吞吐量下跌並非唯一的壞消息。對外貿易縮減迫使港口營運商要更依靠運費低的本地貿易，而且平均價格下滑。此外，來自勞工及燃油開支的成本上漲，以及在港口產能達到高峰，均進一步令毛利率受壓。
報告表示，雖然全球振興經濟措施或可為下滑的經濟帶來支持並改善信貸環境，但環球貿易能否回復尚難預計。花旗料中國集裝箱港口今年上半年將錄得負增長，而全年則可能持平。
大連港去年吞吐量增28.3%
被花旗看好的大連港，昨公布08年度集裝箱碼頭的吞吐量按年增加28.3%，油品和液體化工品碼頭按年上升1.3%。截至08年12月底止，大連港旗下港口總吞吐量為545.2萬個標準箱，按年上升28.3%，其中佔比7成的外貿吞吐量增長15.5%，而內貿吞吐量則錄得76.5%的增幅。該公司又指，油品和液體化工品碼頭總吞吐量按年增加1.3%至3,486萬噸，其中進口原油較去年同期上升8.9%，惟液體化工品則下跌2.7%。
該股昨日收市報2.2元，逆市上升1.85%。
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