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■去年12月，佛山的士司機罷駛，官員主動出面處理，化解危機。
中國混合型市場最耐人尋味的變化，或許是領導人處理公眾輿論的方式。北京政府為了響應新開放運動，向地方官員教授美國式公共關係策略。去年11月，重慶有的士司機罷工，市委書記薄熙來便走上街頭，與司機對話，並安排司機、政府官員和市民代表會面，最終達成協議，化解危機。中國《財經》雜誌的王朔說，中國政府處理事故的手法進步多了。
外圍經濟形勢惡化，管理好公眾輿論變得至關重要。中國各地的居民可在網上表達對地方政府的看法，而地方領導人需於3天內回應個人的投訴。
將設官員表現排名
中國政府越來越重視民意，計劃利用互聯網監察各省官員的表現，也會參考民意數據，作制訂政策時的參考。例如，北京零點研究諮詢集團就曾收集民意數據，幫助政府制訂北京奧運會門券的價錢。集團董事袁岳打算明年推出以調查為基礎的政府官員排名，涵蓋全國1萬名中高層官員。
袁岳預計2014年前，民意調查可延伸至最高層的官員。他說：「畢竟這是個表現為主的政府，他們需要知道大眾訴求，以避免陷入危機。」
徹底務實的領導層要實現鄧小平當年的承諾，越來越難。30年前，中國人口9.63億，3成人不能溫飽。到了今天，人口增至13億，溫飽的比例高達97%，但要達到全國中產水平比較難，現時全民中只有約6%是中產階層。
有跡象顯示，中國經濟正進入成熟期，增長會減慢。摩根士丹利的夏爾馬指出，中國的人均GDP剛打破3,000美元（約23,268港元，20,540人民幣）。當年日本經濟奇跡就是到達這個水平時開始放緩，步入更趨成熟的發展階段。
歐美借鑒中國經驗
說到底，中國對指令式資本主義的成功運用至少可為歐美提供有限的經驗。誠然，在中國的體制中，下令工程師在沒有路的地方築路以刺激增長，遠遠要比在美國這樣的發達國家刺激增長來得容易。不過，一個日益富裕的中國能運轉乾坤這一事實是值得研究的，況且信貸危機引發了對自由市場的廣泛質疑。
羅斯曼指出：「不要忘記，中國是唯一沒有遭遇信貸和信心雙重危機的主要大國。沒人擔心中國政府的處事能力，這句話仍然沒錯。」中國國務院總理溫家寶曾說「信心比黃金重要」，至少眼下中國人仍然相信國家的制度。
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