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■(左圖)中國繞月探測工程月球應用科學首席科學家歐陽自遠。(右圖)中國探月工程總設計師吳偉仁。
——超期服役超額完成任務 為二期軟著陸做準備
【本報北京新聞中心記者劉凝哲1日電】中國首顆繞月探測衛星嫦娥一號在1日16時13分10秒成功實施撞月。累計飛行494天的嫦娥一號，準確落在月球東經52.36度、南緯1.50度這一豐富海區域。而隨著此次「受控撞月」的準確實施，中國探月一期工程也宣佈完美落幕。
繞月探測工程月球應用科學首席科學家歐陽自遠就此表示，嫦娥一號已經非常出色地完成任務，並超額獲得月球南北緯70°到90°南北極位置的全圖。
準確落於預定撞擊點
減速、下落、撞擊……北京時間3月1日16時13分10秒，嫦娥一號衛星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，準確落於月球東經52.36度、南緯1.50度的預定撞擊點。在撞擊過程中，嫦娥一號衛星攜帶的CCD相機傳回實時圖像，圖像清晰。
據悉，為了保證嫦娥一號成功「受控撞月」，嫦娥一號任務飛行控制組選擇在青島和喀什兩個測控站同時能夠進行測控的時間段內進行撞月控制。15時36分，嫦娥一號衛星開始減速，16時13分10秒成功落在月球的豐富海區域。
不僅完成既定目標，在很多航天學者眼中，嫦娥一號甚至堪稱「完美」。中國探月工程總設計師吳偉仁表示，嫦娥一號按原定計劃在軌運行1年後，仍剩下很多燃料，因此探月工程領導小組決定讓嫦娥一號再超期進行在軌實驗4個月，繼續發揮作用。
剩餘燃料超期實驗4月
至於嫦娥一號為何最後選擇撞月，吳偉仁表示，這是為探月工程二期要實現軟著陸做準備。他表示，在撞月程序控制和軌道測定方面積累經驗，將減少後續工程風險。
另據介紹，探月二期工程各項工作已全面展開，著陸器和巡視器是工程中的關鍵技術。根據規劃，中國將在2020年前，分三步完成對月球的無人探測。
據了解，對探月一期工程的備份星進行技術改進的嫦娥二號衛星，將作為二期工程的先導星，用於試驗驗證二期工程軌道、測控和軟著陸等相關的五個方面的關鍵技術，降低二期工程的技術風險。同時，嫦娥二號衛星搭載的CCD相機分辨率由120米提高到10米，深化月球科學探測。
根據計劃，嫦娥二號衛星將於2011年年底前完成發射。探月工程二期中的嫦娥三號衛星主要實現月球軟著陸和巡視探測任務。
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