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司馬敬
周三港股以先升後跌結束，中移動(0941)及聯通(0762)急跌成為跌市動力，恆指全日高低位為13,788/13,412，波幅372點，收報13,519，跌56點，成交額528億，而4月期指炒低水70點報13,450，顯示短線有整固壓力。市場觀望G20峰會結果及歐美股市表現，不過資金轉向熱捧內地「復甦股」的內房股及資源股，支持大市在上落市發展。
內幕交易案首宗被判入獄，對香港股市來講，係「史無前例」，足見事件之嚴重性。涉案主角是法巴百富勤前副總裁馬漢陽，判入獄26個月並罰款23萬，馬女友盧鈺華判入獄12個月及罰款21萬。案情是06年馬參與聯洲珠寶私有化計劃時，向盧及三名親屬洩露消息，在當年7月公布前買入聯洲珠寶獲利。今次刑事判入獄案勢必加大公司董事在處理股份買賣的壓力，但無論如何，對保障小股東利益是向前邁進一步。
自由往返 新里程碑
深圳戶籍人口赴港遊「一簽多行」已在4月份開始實施，持有居住證的非戶籍人士在5月起也可辦理赴港遊，換言之，深圳人持一簽多行證件，來港後可留7天，滿期折返又可再來，代表深港兩地居民已正式融合，由於陸路24小時往返十分方便，到九龍市區只需約半句鐘，觀光、訪友、購物消費都非常方便，亦大為有助商務貿易活動，對促進兩地服務業發展十分有利。目前港人赴澳門船航需一句鐘，入境後留澳最長可達一年，深人赴港後最多留7天，但可多次往返，同港人自由往返澳門無異，深港實質上融合，在09年4月肯定是一個新的里程碑。
深戶籍人口232萬，有居住證的非戶籍人口達644萬，據《深圳晚報》在3月份進行的調查，結果有7成人士表達會多赴香港的意願，其中受訪深戶籍人士中，已有38%受訪者經常赴港旅遊及消費，有36%表示一年會去香港一兩次；至於非戶籍人士有45%表示去過香港，有54%沒來過。
上述調查反映深港融合帶來的人文經濟將隨著時間推移而升級，港經濟受惠日深。
每年帶來億元計收益
港鐵(0066)已成為深港融合首先最受惠的上市公司，港鐵有羅湖及落馬洲直接與深圳接軌，對港鐵盈利將帶來以億元計的貢獻。
港鐵擁有地鐵及九廣鐵路兩大系統，深港兩地人士隨時可自由往來，對港鐵原有的香港、九龍、新界地域的業務範圍，已有突破性的發展階段，早前港鐵已與深圳市政府簽約取得地鐵4號線50年經營權，實際上亦是提升深融合的層次。
港鐵08年盈利82.84億元，下跌45%，基本盈利81.9億元，是首份兩鐵合併的成績表，而盈利下跌主要是受到地產收益減少。
港鐵昨逆市上升0.12元收報18.42元，現價PE為12.5倍，息率約2.58厘，在深港融合來自外地客務將大增的前提下，港鐵已不失為深港融合乃至日後廣東其他地區效法深圳「一簽多行」的受益股份，中線持有價值大為提升，不妨收集，中線上望22元。
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