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■上海市閔行區政府新聞辦表示，「蓮花河畔景苑」樓房倒塌事故的開發商、建築商、施工方、監理方等方面負責人已被採取「適當控制措施」。 資料圖片
——衝冠一怒為「豆腐」
東方爾
自從一九九九年四月，當時的國務院朱鎔基總理在視察江西九江長江大堤時，當着電視鏡頭痛斥某些工程為「豆腐渣」工程之後，「豆腐渣工程」，這五個字便成了國人眼中的眾矢之的。然而，遺憾的是，距九九年朱總衝冠一怒為「豆腐」，整整十年過去了，朱總之怒徒有雷霆之勢，卻無震懾之實。
十年來，各種各樣的豆腐渣工程不僅未能絕跡，相反卻層出不窮，令人防不勝防，怒不勝怒，痛不勝痛。
豆腐渣工程防不勝防
6月27日早上5時30分左右，在沒有任何先兆的情況下，位於上海閔行區蓮花南路、羅陽路路口的「蓮花河畔景苑」一棟13層在建住宅樓突然倒塌。就在此樓倒塌後的兩天，也就是六月二十九日，位於黑龍江省鐵力市的鐵力西大橋，呼蘭河大橋又發生了「垮塌」事故。在事故現場發現落水車輛8台，其中，貨車7台、微型麵包車1台；救出落水人員18人，其中5人受傷，傷者中1人重傷，經搶救無效死亡，其他4人暫無生命危險。
這不是在拍電影，而是事實，在短短的2天時間內，一座大樓和一座大橋相繼「倒塌」，不能不讓國人聯想到了這些年一次又一次發生在神州大地上的垮橋塌路、倒房事件。1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋那一聲巨響，建成僅為3年的橋突然整體坍塌，40人死於非命之後；雲南省投資3.8億元修建的雲南省昆祿公路，正式通車才18天，就出現路基沉陷、路面開裂；海南東線高速公路十字路出口至東山湖野生動植物園的旅遊專線通車11天出現破損；投資760多萬元的江蘇省徐州市濟眾橋改建工程，在舉行剪綵儀式的前一天坍塌，連多等一天都來不及；2007年6月15日凌晨，325國道廣東佛山九江大橋發生一起運沙船撞擊橋墩事件，導致九江大橋橋面部分斷裂，交通中斷。2007年8月13日16時40分左右，湖南省境內正在建設的鳳凰縣至貴州省銅仁地區大興機場的二級公路堤溪大橋發生整體垮塌事故，確認64人死亡；2009年5月17日下午16時30分左右，湖南株洲市區紅旗路一高架橋發生坍塌事故。現場24台車被壓，包括一輛公交車，目前已知9人死亡16人受傷。
2009年5月28日《南國都市報》以《7公里暢通工程建成「豆腐渣」》為題報道了文昌市文蓬線K27至干塘公路建成通車不久水泥路路面出現問題的情況……
在民間，人們總是習慣性的用好了傷疤忘了疼來形容某些不吸取教訓，為了眼前的利益不顧一切鋌而走險的人。而面對着這些年豆腐渣工程防不勝防的狀況，網民們不無幽默的諷刺道：「橋危民啼才是十年的風霜，濤聲依舊不見當初的優良，今天的你我怎樣重複昨天的事故，這一張舊標書又已登上你的標船……」
豆腐渣工程拷問了什麼？
如此之多的豆腐渣工程，爭先恐後的豆腐般鮮嫩、水滑、一觸即碎的風行於世，是天災還是人禍？
建築工程監管的缺失，工程監理驗收的人與開發商是一家人，建築市場沒有第三方的檢測機構，對開發商和施工單位無法進行有效的監督管理。這些都是主要原因，而就眼下發生在國內的一起起豆腐渣工程來看，更重要的原因還在於「官商勾結」。
比如說，此次讓人震驚的上海樓房整體倒塌事件，如果這所住宅樓今天沒發生倒塌，人們會認為它是「豆腐渣工程」嗎？絕對不會！有關人士絕對會抬出一大堆數據，證明自己質量優良：施工、監理、備料等環節都有專家和權威人士認真監管，嚴格監督。
比如說，建設部住宅產業化促進中心一位副主任曾經指出，「國內住宅的平均壽命僅僅為30年。」而我國《民用建築設計通則》規定，重要建築和高層建築主體結構的耐久年限為100年，一般性建築為50-100年。
倒塌事故發生後，真相終於裸露，閔行區梅隴鎮的鎮長助理、徵地事務所所長、梅隴資產公司總經理等頭銜出現在塌樓的房地產開發商主要股東名單中。事實告訴我們，在所有的資本暴利背後，必有官商勾結的腐敗，必然導致監督程序的虛設和對監督管理的違規突破。
更可怕的是，每倒掉一座樓，每垮掉一座橋，每塌掉一條路的背後，都有着對人們不敢想像的「道德良知人性底線」的突破，都有着權力與資本成功的勾結對人民的雙重剝削和剝奪。比如說，杭州地鐵工程在塌陷事故暴露出來之前，中鐵集團曾把工程轉包4次，大型國家工程項目由這樣的企業承包，誰能計算他們建築出了多少豆腐渣工程？誰能估算他們給社會、國家和人民造成了多少損失？
勤於「問責」 疏於「問刑」
常識告訴我們，真正摧垮一座大堤的往往不是滔天的洪水，而是被食腐動物白蟻瘋狂蛀蝕出來的「管湧」。
顯然，建築業內的官商勾結的群蛀瘋狂，正是導致「樓橋路」「管湧」現象無處不在的根本原因。可歎的是，這些年來對於這些禍國殃民的「群蛀」，我們卻一直停留在勤於問責，疏於「問刑」的行政處罰上。在去年的汶川大地震中，不少學校的樓房倒塌了，那些成千上萬的原本活泛的生靈悄無聲息地成為了塵土之鬼，可是截止今天，我們從未看到有多少的相關人員被「問責」和「查辦」了。2006年5月，杭州市余杭區人和家園的一位業主，裝修時砸開了衛生間的牆體過樑後，吃驚地發現：過樑上原本應該有兩根起支撐作用的12毫米螺紋鋼筋，竟然是兩根毛竹！消息傳開，業主們緊急查看自家房子，結果發現多處質量問題：混凝土澆築的地板下全是建築垃圾、水泥地面用手就可摳開。此消息傳開後，引起了社會各界的強烈反響，但未見到下文。
為什麼對於如此明顯，如此一目了然的腐敗「管湧」現象視而不見呢？難不成真的要等到洪水滔天，等到每一座城市的橋樑、樓房、道路都變成「豆腐渣」之後才來「亡羊補牢」嗎？
筆者以為，用所謂的「無道德」「喪盡天良」去懲戒有關人員早已不足以平民憤，慰民心了。如果我們能學一學古人懲治群注時所用的雷霆手段，也許在我們的神州大地上，豆腐渣工程就能真正絕跡。乾隆四十六年（1781年）破獲了一起清朝最大的貪污案：甘肅布政使王望侵吞賑災銀襾案，1000多萬襾銀子全部被蛀蟲侵吞，結果先後有56人被正法，46人被流放，甘肅省的官員幾乎「為之一空」。對比一下今人對「豆腐渣工程」的處理，「豆腐渣工程」天天都在曝光，可只要不出人命，主事者就什麼事也沒有，即使個別因死人太多，社會影響過於惡劣，「不幸」被媒體捅了出去，相關人員至多也就挨個行政處分什麼的。如此姑息，如此貪了就貪了，垮了就算了，塌了就重建，「豆腐渣工程」能不成為災難墳場嗎？
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