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■中共中央政治局常委李長春到高步鎮視察
本報廣東新聞中心記者 張蕾
說到高步，知道的人不多，但要說到「要想富，先修路」這句口號，全國沒幾個人不知道。這句中國經濟發展史上生動的口號就誕生在東莞，因中國農民第一次創造性地集資修橋鋪路而生，那座橋就叫高步大橋，那座小鎮就叫高步鎮。
不鳴則已，一鳴驚人；不飛則已，一飛沖天。這就是高步在改革開放中的標誌性意義形象的最佳註腳。今天，高步鎮雲集了台灣裕元鞋廠、民企唯美陶瓷等大型企業，在金融海嘯衝擊下又取得內銷大拓展的開門紅。
開創全國建橋先河
高步距離東莞市區只有七公里，但由於東江支流環高步南北而流，高步成為一個孤島。30年前如果去市區，要繞道28公里並過兩個渡口。
車輛過河更麻煩，往往是汽車未到，游泳過江的人早到了。而且，曾經有貨櫃車因交通情況惡劣，差點翻進水裡。原高步公社黨委辦公室主任蘇國良感慨說，「這樣的交通環境誰敢來投資？」
蘇國良老人正是當年中國第一座農民籌款、收費還貸的橋樑—高步大橋的指揮者。1980年決定建橋，預算需要150萬元，而當時公社一年可自由支配的錢才8000元。高步公社18000多人每人出資10元，很快籌得20萬。此外，16歲以上的高步人，不分男女老少都義務勞動3天，節約近20萬人工費。
1984年1月17日，一座鋼筋混凝土雙曲拱橋橫跨東江支流，歷時3年終於通車。 通車那天，時任交通部副部長潘奇來到東莞，聽到了高步人「想致富，先修路」的口號。隨後，這句口號就被潘奇帶回中央，由此走向全國沿用至今。民間集資修路並收費還貸的模式也由此席捲全國。
製鞋規模氣蓋溫州
高步大橋通車當年，高步工業產值比重就提高了一成，開始進入飛速發展的階段。目前全鎮有650多家企業，其中外企近200家，在製鞋、陶瓷、電子等行業，高步鎮不乏全國乃至全世界的領頭企業。
溫州鞋揚名中國，但東莞鞋業界骨子裡並不服氣。有人說，高步鎮裕元一個鞋廠產值，就相當於溫州所有鞋廠加起來的總和。裕元鞋廠是台灣寶成鞋業的下屬企業。1988年台幣升值，台灣製造企業不得不外出尋找代工成本更為低廉的生產基地。寶成董事長蔡其瑞選擇了製造業基礎更好的東莞，以他父親的名字命名東莞第一大廠「裕元」，高峰期員工達5萬多人。裕元一路壯大，很快取代韓商在國際製鞋業的地位，為NIKE、ADIDAS、REEBOK、ASICS、CON-VERSE等名牌鞋子加工。
廣東唯美陶瓷也是高步鎮的驕傲，它是國內規模最大的建築陶瓷製造商和銷售商。唯美公司擁有50多項國家專利，1500多個花色品種，素以開發創新能力強而著稱。唯美陶瓷計劃三五年內年產值達到100億元。
助企轉型內銷開門紅
高步鎮鎮長黃耀成表示，受全球金融危機和甲型H1N1流感等不利因素影響，1-5月份經濟出現了負增長，但六月份經濟逐漸回暖，各項經濟指標都有所回升，而且本鎮級可支配財政收入也增長了三成多，實際利用外資也增長近一成。
4月份起，金融危機影響相對減弱，裕元、日本電產、佰鴻等大型企業訂單數量出現了較大增長。增長最多的是電子企業，與第一季度相比增三成。企業用工需求開始增多，裕元、日本電產、昭和電子、易訊電子等大型企業大規模招錄員工，其中，日本電產人數比今年年初低谷期增加1000多人。
黃耀成表示，今年高步鎮切實做好轉型升級文章，連續5年，每年投入500萬元培育自主品牌和自有技術的企業。康特爾電子有限公司過去產品遠銷美洲、歐洲、非洲、日本等多個國家和地區，08年金融海嘯侵襲全球，康特爾意識到單靠產品出口很難再維持自身發展，企業把目光投向國內市場。與中國移動合作開發的汽車語音導航儀，發生車禍時如3分鐘內車主不能下車，就自動向110、120報警，還可以實現語音輸入地址導航，預計將成為該公司新的利潤增長點。
高步鎮今年上半年協助外企貸款4900萬元，引導企業拓展內銷業務。到8月底，成功拓展內銷的外資企業目前達到了57家，內銷金額達7171萬美元。
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